ប្រទេសចិន ៖ សារព័ត៌មានស៊ីនហួររាយការណ៍ថា PwC China រំពឹងថា ទីផ្សារទំនិញប្រណីតរបស់ចិននឹងលូតលាស់ដល់៨,១៦សែនលានយន់នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៥ ឬស្មើ២៥% នៃការទិញទំនិញប្រណីតទូទាំងពិភពលោក ។

របាយការណ៍វិភាគបញ្ជាក់ថា ឧស្សាហកម្មទំនិញប្រណីតក្នុងប្រទេសចិនដែលមានផ្ទៃដីធំ និងហុងកុង ក៏ដូចជាតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក បានជំរុញទីផ្សារទំនិញប្រណីតឱ្យលូតលាស់ ជាពិសេស ប្រទេសចិនមានពលរដ្ឋទិញទំនិញប្រណីតកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ។

តាមទិន្នន័យឆ្នាំ២០២១ បង្ហាញថា ការទិញទំនិញរួចពន្ធនៅខេត្តហៃណាន មានចំណែកជំរុញទីផ្សារទំនិញប្រណីតដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ចិន ។ ការទិញទំនិញរួចពន្ធនេះ ស្មើទឹកប្រាក់៤,៩៥ម៉ឺនលានយន់ ឬប្រមាណ១៣% នៃការទិញទំនិញប្រណីតរបស់ជនជាតិចិន ។ ក្រៅពីនេះ របាយការណ៍បញ្ជាក់ថា ការប្រើប្រាស់ទំនិញប្រណីតនៅហុងកុងនឹងកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ បន្ទាប់ពីចិនបើកប្រទេសឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យពលរដ្ឋចិនជាច្រើននាក់ធ្វើដំណើរមកកម្សាន្តនៅហុងកុង និងម៉ាកាវ ។

លោក Stephen Chong ប្រធានដៃគូយុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព PWC ថ្លែងថា ទីផ្សារទំនិញប្រណីតរបស់ចិនកំពុងងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ហើយទីផ្សារនេះរឹងមាំលើសដើមទៅទៀត ។

ទោះយ៉ាងណា ក្រៅពីទីផ្សារចិន កាលពីពាក់កណ្តាលខែមករាកន្លងមក តាមការស្ទង់មតិរបស់ Morgan & Stanley ជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាហិរញ្ញវត្ថុ និងការវិនិយោគបញ្ជាក់ថា កូរ៉េខាងត្បូងជាប្រទេសមានអ្នកទិញទំនិញប្រណីតច្រើនជាងគេក្នុងពិភពលោក និងលើសចិនទៅទៀត ហើយការទិញទំនិញប្រណីតនៅកូរ៉េខាងត្បូងនឹងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ។ Morgan & Stanley បង្ហាញថា នៅឆ្នាំ២០២២ ពលរដ្ឋកូរ៉េខាងត្បូងបានចំណាយលើការទំនិញប្រណីតស្មើទឹកប្រាក់១៦.៨០០លានដុល្លារអាមេរិក កើនលើសឆ្នាំ២០២១ ដល់២៤% ក្នុងនោះពលរដ្ឋកូរ៉េខាងត្បូងម្នាក់បានចំណាយប្រាក់៣២៥ដុល្លារអាមេរិក/១ឆ្នាំ លើការទិញទំនិញទាំងនេះ ។

គួរបញ្ជាក់ថា ការទិញទំនិញរបស់ពលរដ្ឋកូរ៉េខាងត្បូងបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើនដូចជា យកគំរូតាមសិល្បករល្បីៗដែលនិយមប្រើប្រាស់ទំនិញប្រណីត ហើយកាលពីឆ្នាំ២០២២ ចិនមិនទាន់បើកប្រទេស ដូច្នេះ ធ្វើឱ្យការចំណាយលើទំនិញប្រណីតរបស់ពលរដ្ឋចិនមិនច្រើនដូចកូរ៉េខាងត្បូង ៕

ប្រភព ៖ thebetter

យន្តហោះ AG600 Kunlong គឺជាយន្តហោះដែលមានលទ្ធភាពបើកលើទឹកបាន ធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលត្រូវបានប្រទេសចិនដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កាលពីឆ្នាំ២០១៧។

យន្តហោះនេះ មានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្ស​បាន ៥០​នាក់ និង​អាច​ហោះ​លើ​លំហ​អាកាស​ និងលើទឹកបាន​រយៈ​ពេល ១២​ម៉ោង។ ដើម្បី​ផលិត​បាន​យន្ត​ហោះ​នេះ ក្រុមហ៊ុន​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​រដ្ឋ​របស់​ចិន ចំណាយ​ពេល​ជិត ៥ឆ្នាំ​។

គ្រាដែលបង្កើតដំបូងយន្តហោះនេះ គ្រាន់តែប្រើ​ប្រាស់​ដើម្បី​​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ ក៏​ដូច​ជា​ប្រតិបត្តិការ​ជួយ​សង្គ្រោះ​នៅ​តាម​សមុទ្រតែប៉ុណ្ណោះ ក៏ប៉ុន្តែមកទល់បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានចិនយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យយោធា។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ គឺ​យន្ត​ហោះ​ AG600 ចាប់​ផ្ដើម​ការ​ហោះ​ហើរ​លើក​ដំបូង​ខ្លួន​ចេញ​ពី​ព្រលាន​យន្ត​ហោះ Zhuhai ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ភាគ​ខាង​ត្បូង​ខេត្ត Guangdong។

ខេត្ត​នេះ​ស្ថិត​នៅ​កៀក​តំបន់​សមុទ្រ​ចិន​ខាង​ត្បូង ដែល​ជា​តំបន់​កំពុង​មាន​ជម្លោះ​ដែន​ទឹក​រវាង​ចិន និង​ប្រទេស​អាស៊ាន​ចំនួន ៤ ដូច​ជា វៀតណាម ម៉ាឡេស៊ី ហ្វីលីពីន និង​ប្រ៊ុយណេ៕

ប្រទេសរូម៉ានី ៖ ក្រសួងការពារជាតិប្រទេសរូម៉ានីបញ្ជាក់ថា កាំជ្រួចរបស់រុស្ស៊ីដែលបានបាញ់ចេញពីនាវាចម្បាំងនៅសមុទ្រខ្មៅ មិនបានបំពានដែនអាកាសរបស់ខ្លួនទេ ។ រូម៉ានីសូមបដិសេធការចោទប្រកាន់របស់អ៊ុយក្រែនថា កាំជ្រួចនេះបានបំពានដែនអាកាសរូម៉ានី មុននឹងហោះទៅកាន់ប្រទេសគោលដៅអ៊ុយក្រែន ។

ក្រសួងការពារជាតិចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា កងទ័ពបានរកឃើញវត្ថុវាយប្រហារតាមអាកាស ខណៈនាវាចម្បាំងមួយរបស់រុស្ស៊ីដែលប្រចាំការនៅសមុទ្រខ្មៅ បានបាញ់ទៅកាន់ប្រទេសគោលដៅអ៊ុយក្រែន កាលពីថ្ងៃ១០ ខែកុម្ភៈ កន្លងមក ប៉ុន្តែវាមិនបានបំពានលើដែនអាកាសរូម៉ានីឡើយ ។

ទីតាំងនៅជិតដែនអាកាសរូម៉ានីបំផុត ដែលប្រព័ន្ធរ៉ាដារបស់កងទ័ពចាប់បាន គឺមានចម្ងាយប្រមាណ៣៥គីឡូម៉ែត្រពីព្រំដែនភាគឦសានប្រទេស ។ ទោះយ៉ាងណា យន្តហោះចម្បាំងប្រភេទ MiG-21 ចំនួន២គ្រឿងរបស់កងទ័ពរូម៉ានី បានហោះទៅកាន់តំបន់នោះដើម្បីត្រួតពិនិត្យមើលសន្តិសុខ ។

ការប្រកាសបដិសេធរបស់នាយកដ្ឋានសន្តិសុខរូម៉ានី គឺបន្ទាប់ពីកងទ័ពអ៊ុយក្រែនរាយការណ៍ថា នាវាចម្បាំងរបស់រុស្ស៊ីបានបាញ់កាំជ្រួច Excalibur 2 ចំនួន២គ្រាប់ចេញពីសមុទ្រខ្មៅ ឆ្លងកាត់ដែនអាកាសរូម៉ានី មុននឹងវាមកដល់អ៊ុយក្រែន ។

រដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែនអះអាងថា វាជាលើកដំបូងហើយដែលកាំជ្រួចរុស្ស៊ីបំពានដែនអាកាសរូម៉ានី ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបើកប្រតិបត្តិការកងទ័ពក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន កាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២២ ហើយរដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែនអះអាងថា រូម៉ានីជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមសមាជិករបស់អង្គការសន្ធិសញ្ញាអាត្លង់ទិកខាងជើង (NATO) ។

ទោះយ៉ាងណា រដ្ឋាភិបាលរូម៉ានីបញ្ជាក់ថា កាំជ្រួចរបស់រុស្ស៊ីបានហោះកាត់ដែនអាកាសរូម៉ានីពិតមែន ហើយរដ្ឋាភិបាលរូម៉ានីបានអញ្ជើញអគ្គរាជទូតរុស្ស៊ីចូលជួបដើម្បីបកស្រាយជាផ្លូវការហើយ ។ គួរបញ្ជាក់ថា រូម៉ានី គឺជាប្រទេសមួយស្ថិតនៅតំបន់អឺរ៉ុបភាគអាគ្នេយ៍ ដែលព័ទ្ធជុំវិញទៅដោយភ្នំ Carpathian និងមានព្រំដែនជាប់ជាមួយអ៊ុយក្រែន ៕

ប្រភព ៖ TNN World

ប្រទេសវៀតណាម ៖ កាលពីថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ កន្លងមក ភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមរាយការណ៍ថា វៀតណាមបានកំណត់គោលដៅសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឱ្យបាន៣០កន្លែងនៅត្រឹមឆ្នាំ២០៣០ ។ វាជាការព្យាយាមលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ និងជំរុញឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ខណៈបច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន២២កន្លែង ។

តាមរបាយការណ៍ពីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបញ្ជាក់ថា វៀតណាមនឹងខិតខំសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ១៤កន្លែងនៅក្នុងឆ្នាំ២០៣០ ខណៈបច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ១០កន្លែង ដូចជា អាកាសយានដ្ឋាននៅក្រុងហាណូយ ទទួលអ្នកដំណើរបានចំនួន២៥លាននាក់/១ឆ្នាំ និងអាកាសយានដ្ឋាននៅក្រុងហូជីមិញ ទទួលអ្នកដំណើរបានចំនួន២៨លាននាក់/១ឆ្នាំ ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុង ថាញ់ នៅខាងក្រៅក្រុងហូជីមិញ ដែលបានសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ២០២១ គឺជាការវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានចុងក្រោយបង្អស់របស់វៀតណាម ។ គេរំពឹងថា អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងអាចទទួលអ្នកដំណើររហូតដល់១០០លាននាក់/១ឆ្នាំ ហើយពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាលក្នុងការបន្តជើងហោះហើររបស់អ្នកដំណើរទៅក្រៅប្រទេស ។

លើសពីនេះ ប្រទេសវៀតណាមបានដាក់ផែនការពង្រីកការហោះហើរក្នុងប្រទេសផងដែរ តាមរយៈការប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ក្នុងខេត្តដុងណៃ ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូង និងអាកាសយានដ្ឋានតាន់សន ក្នុងខេត្តណិញធួន ស្ថិតនៅភាគកណ្តាល ។ ផែនការពង្រីកការហោះហើរនេះ គឺក្នុងបំណងបម្រើការហោះហើរផ្នែកកងទ័ព និងស៊ីវិល ព្រមទាំងពិចារណាលទ្ធភាពបើកអាកាសយានដ្ឋានកងទ័ពមួយចំនួនសម្រាប់ជនស៊ីវិល ដូចជា អាកាសយានដ្ឋានកៀឡែម ។

គេរំពឹងថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមនឹងរើបឡើងវិញទាំងស្រុងនៅចុងឆ្នាំ២០២៣នេះ ដោយនឹងមានបរិមាណការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន៨០លាននាក់ និងទំនិញចំនួន១,៤៤លានតោន ដោយមានកំណើន១% និង១៤,៨% តាមលំដាប់ បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៩ មុនពេលមានជំងឺកូវីដរាតត្បាត ៕

ប្រភព ៖ newpapertoday

រដ្ឋធានីប៉េកាំង៖ ថ្វីបើការប្រជែងគ្រឿងសព្វាវុធ នៅក្នុងសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់ បានផុតរលត់ទៅអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយក្ដី ប៉ុន្ដែនៅក្នុងសម័យទំនើប នាពេលបច្ចុប្បន្ន បណ្ដាប្រទេសមហាអំណាចធំៗ ក៏កំពុងតែប្រជែងគ្នា ដណ្ដើមឧត្ដមភាព លើយន្ដហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬ ដ្រូន ហើយបច្ចុប្បន្ន ចិនក៏កំពុងតែធ្វើបដិវត្ដន៍ដ្រូនប្រយុទ្ធបំបាំងកាយថ្មីរបស់ខ្លួន។

សារព័ត៌មាន Asia Times បានចេញផ្សាយ កាលពីចុងសប្ដាហ៍មុន ថា ឥឡូវនេះ ចិនកំពុងតែបង្ហោះសាកល្បងយន្ដហោះគ្មានមនុស្សបើកបំបាំងកាយថ្មីរបស់ខ្លួន។ ដ្រូនបំបាំងកាយថ្មីនេះ ក៏នឹងអាចមានឥទ្ធិពល ទៅលើការរចនាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី៦របស់ចិន នាពេលខាងមុខផងដែរ។

សារព័ត៌មាន The South China Morning Post បានរាយការណ៍ នៅសប្ដាហ៍នេះ ថា ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ នៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និង អភិវឌ្ឍន៍លំហអាកាសចិន នៅខេត្តស៊ីឈួន បានសាកល្បងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មី ឬ ដ្រូន ដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យា AFC ។

សារព័ត៌មាន SCMP បានរាយការណ៍ កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែមករា អំពីក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវចិន បានអះអាង ថា នៅក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរសាកល្បង ថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បានហោះឡើង ហើយត្រូវធ្វើឲ្យមានលំនឹង ចំពោះអតុល្យភាព នៃការហោះហើរនោះ។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានកត់សម្គាល់ថា ដ្រូនរបស់ពួកគេ អាចធ្វើសមយុទ្ធបានយ៉ាងរលូន និង រហ័ស។

លោក ហ្សាង លីវ (Zhang Liu) អ្នកវិទ្យាសាស្រ្ដរបស់ចិនមួយរូប ដែលដឹកនាំក្រុមស្រាវជ្រាវ នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាយន្ដហោះបំបាំងកាយជំនាន់ទី៥ J-20 និង អាវុធមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេង បានអះអាង ថា រូបរាងរបស់យន្តហោះបំបាំងកាយនេះ ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន សម្រាប់លំហអាកាស។

ប្រភពផ្សេងទៀត បានរាយការណ៍ ថា ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ក៏បានបាញ់បង្ហោះដ្រូនរបស់ពួកគេ ចេញពីប្រព័ន្ធ UAS នៅក្នុងរដ្ឋអូរេហ្គិន (Oregon) កាលពីខែតុលាឆ្នាំ ២០២២ សម្រាប់ការហោះហើរ រយៈពេល៩នាទី។

ការសាកល្បងយន្ដហោះគ្មានមនុស្សបើកបំបាំងកាយថ្មីរបស់ចិន បានកើតឡើង ក្រោយពេលកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក បានបាញ់ទម្លាក់បាឡុងរបស់ចិន ដែលបស្ចិមលោក បានចាត់ទុកជាបាឡុងចារកម្ម។ សកម្មភាពរបស់ក្រុងប៉េកាំង នាពេលពនេះ ក៏បានកើតឡើង ស្របគ្នាជាមួយនឹងភាពតានតឹងរបស់ប្រទេសមហាអំណាចទាំង២ កំពុងតែប្រជែងគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ទាំងសេដ្ឋកិច្ច យោធា និង នយោបាយ នៅលើពិភពលោក៕