រាជធានីបាងកក៖ ក្រោយពេលគណៈកម្មាធិការរៀបចំការបោះឆ្នោតថៃ បានប្រកាស អំពីតំណាងរាស្ដ្រជាផ្លូវការ រួចមក គណបក្សភឿថៃ ជាអ្នកទទួលបានអាសនៈច្រើនលំដាប់ទី២ នៅក្នុងការបោះឆ្នោតសកលរបស់ប្រទេសថៃ កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា នៅតែបន្ដទាមទារតំណែងប្រធានសភា ពីសម្ពន្ធភាពគណបក្សរបស់ខ្លួន ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ (Move Forward Party) ហៅកាត់ MFP។

សារព័ត៌មានរបស់ថៃ Bangkok Post បានចេញផ្សាយ កាលពីព្រឹក ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២២ ខែមិថុនា ថា សមាជិកសភា ភាគច្រើនរបស់គណបក្សភឿថៃ (Pheu Thai) កំពុងតែទទូច ថា ប្រធានសភាថ្មី ត្រូវតែជាបេក្ខជន មកពីគណបក្សរបស់ខ្លួន។ សមាជិកសភាទាំងនោះ បានអះអាង ថា គណបក្សភឿថៃ គួរតែស្តាប់អ្នកបោះឆ្នោតឱ្យច្រើន ជាជាងការឱនក្បាល ទៅរកគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ (MFP)។

បញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើង កាលពីថ្ងៃពុធ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយ សម្រាប់សមាជិកសភាថ្មីរបស់គណបក្ស ត្រូវបានស្គាល់ជាផ្លូវការ កាលពីថ្ងៃចន្ទ ដោយគណៈកម្មាធិការរៀបចំការបោះឆ្នោត ក្រោយការបោះឆ្នោតសកលរបស់ប្រទេសថៃ កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣។

ក្រុមនាយកប្រតិបត្តិរបស់គណបក្សភឿថៃ មានដូចជា លោក ចូលណាន់ ស្រ៊ីកាវ (Cholnan Srikaew) មេដឹកនាំបក្សភឿថៃ, លោក ភូមថាម វេចាយ៉ាឆៃ (Phumtham Wechayachai) អនុប្រធានបក្ស និង លោក ប្រាស៊ើត ចាន់តារ៉ារួងថុង (Prasert Chantararuangthong) អគ្គលេខាធិការបក្ស ក៏បានចូលរួមផងដែរ។

បើតាមប្រភពជាច្រើន មកពីគណបក្សភឿថៃ បានឲ្យដឹង ថា តំណាងរាស្រ្ដជាច្រើន មានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ក្រោយពេលនាយកប្រតិបត្តិគណបក្សមួយចំនួន បាននិយាយ ថា វាជាគោលការណ៍តំណែងប្រធានសភា គួរតែបានទៅគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ (MFP) ព្រោះគណបក្សមួយនេះ ទទួលបានអាសនៈសភាច្រើនជាងគេ ខណៈគណបក្សភឿថៃ ជាអ្នកទទួលបានអាសនៈបន្ទាប់ នឹងត្រូវកាន់តំណែងជាអនុប្រធានសភា ចំនួន២។

ការបោះឆ្នោតសកលរបស់ប្រទេសថៃ កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ គឺគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ បានឈ្នះសំឡេងឆ្នោតច្រើនជាងគេ ដោយទទួលបានចំនួន១៥១អាសនៈ ខណៈគណបក្សភឿថៃ ទទួលបានចំនួន ១៤១អាសនៈ។ គណបក្សទទួលបានអាសនៈច្រើនជាងគេទាំង២នេះ បានចងសម្ពន្ធភាពជាមួយនឹងគណបក្ស ចំនួន៦ផ្សេងទៀត ដោយប្រមូលបានអាសនៈសរុប ៣១៣ ដោយមានក្ដីសង្ឃឹម អំពីការបង្កើតរដ្ឋាភិបាលថ្មី។

លោក អាឌីសន ភៀងគេស (Adisorn Piengkes) សមាជិកសភា មកពីគណបក្សភឿថៃ បានបញ្ជាក់ ថា «ប្រធានសភា ត្រូវតែជាបេក្ខជន មកពីគណបក្សភឿថៃ។ យើងមានអាសនៈនៅក្នុងសភា ចំនួន១៤១ ខណៈគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ មានចំនួន ១៥១អាសនៈ។ ប៉ុន្ដែហេតុអ្វីយើងត្រូវឱនក្បាល ដាក់គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខគ្រប់ពេល? គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ គួរតែដឹកនាំស្ថាប័ននីតិប្រតិបត្ដិ។ ប៉ុន្ដែគណបក្សនេះ មានការលោភលន់ខ្លាំងណាស់ ងាកមកដណ្ដើមតំណែងប្រធានសភាបន្ថែមទៀត។

លោក Adisorn Piengkes បានបន្ថែម ថា «ខ្ញុំកំពុងតែតស៊ូ ដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់គណបក្សភឿថៃ… យើងមិនអាចអនុញ្ញាតដល់គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ ដណ្ដើមកាន់កាប់តំណែងប្រធានសភាទៀតទេ។ យើងមានបេក្ខជនស័ក្ដិសមជាច្រើន សម្រាប់ការកាន់តំណែងកំពូល នៃស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្ដិនេះ។ យើងមិនត្រូវឱនក្បាល ដោយងាយៗ ទៅកាន់គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខនោះឡើយ ព្រោះគណបក្សភឿថៃ មានបទពិសោធន៍នយោបាយ អស់រយៈពេល២២ឆ្នាំមកហើយ ហើយគណបក្សនេះ មិនដែលតោងកេរ្ដិ៍ឈ្មោះ ពីគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ នោះឡើយ»។

លោកបណ្ឌិត ចូលណាន់ មេដឹកនាគណបក្សភឿថៃ បានបញ្ជាក់ ថា សមាជិកសភារបស់គណបក្សភឿថៃ ភាគច្រើន បានឯកភាពគ្នា ថា ប្រធានសភា គួរតែជាបេក្ខជន ត្រូវបានជ្រើសរើស ចេញពីគណបក្សភឿថៃ។ នៅក្នុងបោះឆ្នោតជាតិ មានប្រជាជនថៃ ជាង១០លាននាក់ បានបោះឆ្នោត គាំទ្រដល់គណបក្សភឿថៃ។

សមាជិកសភា មកពីគណបក្សភឿថៃ រូបនេះ បានសង្កត់ធ្ងន់ ថា «ទស្សនៈ និង យោបល់របស់សមាជិកសភា និង សមាជិករបស់គណបក្ស ត្រូវតែយកមកពិចារណា។ យើងក៏ត្រូវតែស្តាប់នូវអ្វីដែលអ្នកចរចារបស់គណបក្ស កំពុងតែពិភាក្សាគ្នា ជាមួយនឹងគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ (MFP)។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែនិយាយគ្នា នៅមុនពេលការសន្និដ្ឋានមួយ បានកើតឡើង។ សមាជិកសភារបស់គណបក្សទាំងអស់ ត្រូវតែអនុញ្ញាតឲ្យបោះឆ្នោត លើបញ្ហានេះ មុននឹងសម្រេចចិត្តធ្វើអ្វីមួយ»។

ការតស៊ូមតិ ជុំវិញថា តើគណបក្សណា នឹងកាន់តំណែងប្រធានសភា កំពុងតែបន្ដ ក្រោយពេលគណបក្សភឿថៃ កាលពីថ្ងៃចន្ទ បានបដិសេធប្រគល់តំណែងកំពូល នៃស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្ដិនេះ ទៅឲ្យគណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ។

លោក ភូមថាម វេចាយ៉ាឆៃ (Phumtham Wechayachai) អនុប្រធានគណបក្សភឿថៃ បានបញ្ជាក់ កាលពីថ្ងៃចន្ទ ថា គណបក្សទាំង២ នៅតែមិនទាន់បានឯកភាពគ្នា លើតំណែងប្រធានសភា នៅឡើយ បើទោះជាការអះអាង កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ថា គណបក្សឆ្ពោះទៅមុខ បានព្រមព្រៀង ប្រគល់តំណែងអនុប្រធានសភា ចំនួន២ មកឲ្យគណបក្សភឿថៃ សម្រាប់ជាការដោះដូរតំណែងប្រធានសភា យ៉ាងណាក៏ដោយ៕

ប្រទេសកម្ពុជា ៖ សារព័ត៌មានរបស់ថៃឈ្មោះ World Pulse បានផ្សព្វផ្សាយថា ម្រេចកំពត គឺជាម្រេចពិសេសបំផុតក្នុងចំណោមម្រេចទាំងអស់ ដែលវាមានរសជាតិហឹរ និងមានក្លិនឈ្ងុយជាងម្រេចទូទៅ ។ ម្រេចខ្មៅពីខេត្តកំពត ដែលដាក់លក់នៅតាមអនឡាញមានតម្លៃខ្ពស់ គឺ៧០ដុល្លារអាមេរិកក្នុង១គីឡូក្រាម ចំណែកម្រេចសខេត្តកំពតវិញ មានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះទៀត ។ ហេតុនេះ គុណសម្បត្តិល្បីល្បាញរបស់វាបានធ្វើឱ្យម្រេចកំពតក្លាយជាទំនិញនាំចេញសំខាន់មួយរបស់កម្ពុជា ដែលមានទីផ្សារលក់ចេញនៅសហភាពអឺរ៉ុប និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលដល់កសិករខ្មែរជាច្រើននាក់ ។

សារព័ត៌មាន World Pulse លើកឡើងថា កាលពីឆ្នាំ២០១៦ សហភាពអឺរ៉ុបបានប្រកាសថា ម្រេចនៅខេត្តកំពត និងកែប គឺជាទំនិញក្នុងតំបន់សម្រាប់សម្គាល់ភូមិសាស្ត្រ ដោយសារផ្ទៃដីដាំដុះអំណោយផលបានធ្វើឱ្យទិន្នផលម្រេចកំពតល្បីល្បាញ ។ នៅទូទាំងប្រទេសកម្ពុជាមានតែខេត្តភាគខាងត្បូងប្រទេសប៉ុណ្ណោះ ដែលបានដាំម្រេចនាំចេញទៅក្រៅប្រទេស នៅក្រោមឈ្មោះថា ម្រេចកំពតរបស់កម្ពុជា ។ កសិករនៅតំបន់នេះដាំទាំងម្រេចស ម្រេចក្រហម និងម្រេចខ្មៅ ហើយភាពខុសប្លែកគ្នានៃពណ៌ម្រេច គឺអាស្រ័យលើពេលវេលា និងវិធីប្រមូលផល ។ បើគេទុកវារយៈពេលយូរ ម្រេចទុំនៅលើដើមនឹងកាន់តែផ្តល់រសជាតិហឹរ និងមានក្លិនឈ្ងុយខ្លាំង ។ ម្រេចកំពតបាននាំចេញទៅលក់នៅអឺរ៉ុបតាំងពីចុងសតវត្សរ៍ទី១៩ មកម្ល៉េះ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ម្រេចកំពតមានតម្រូវការច្រើននៅលើទីផ្សារ ។

លោក វួន ធី ជាម្ចាស់ចម្ការម្រេចមួយកន្លែងនៅខេត្តកំពត និងជាអ្នកនាំចេញម្រេចរៀបរាប់ថា លោកទទួលបានប្រាក់ចំណូលច្រើនពីម្រេចក្នុង១ឆ្នាំៗ ប៉ុន្តែការដាំម្រេចសម្រាប់នាំចេញ មិនមែនជាការងាយស្រួលទេ ពីព្រោះលោកត្រូវប្រឈមនឹងអាកាសធាតុប្រែប្រួល និងសត្វល្អិតផងដែរ ។ លោកបន្តថា នៅឆ្នាំ២០២៣ ទិន្នផលផលិតនឹងធ្លាក់ចុះជាងពាក់កណ្តាល បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២២ ពីព្រោះមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងអាកាសធាតុក្តៅ ដែលធ្វើឱ្យម្រេចជ្រុះផ្កា និងមានសត្វល្អិត ។ ប៉ុន្តែលោកមិនអាចប្រើប្រាស់ថ្នាំគីមី ឬថ្នាំកម្ចា.ត់សត្វល្អិតទេ ដោយសារលក្ខខណ្ឌនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបកំណត់មិនឱ្យប្រើថ្នាំគីមី ។ ដូច្នេះ ម្ចាស់ចម្ការម្រេចទាំងអស់ត្រូវតែយល់ព្រមធ្វើតាមស្តង់ដារនេះ ដើម្បីរក្សាគុណភាព និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះម្រេចកំពត ។

លោក វួន ធី បន្ថែមថា វាសនាអ្នកដាំម្រេចមិនទៀងទេ ពីព្រោះលោកមិនអាចប៉ាន់ស្មានពីតម្រូវការម្រេចនៅទីផ្សារក្រៅប្រទេសបានទេ ។ បើគ្មានកូតាពីក្រៅប្រទេស ម្ចាស់ចម្ការម្រេចតូចៗដូចជារូបលោក ត្រូវតែលក់ម្រេចទៅឱ្យឈ្មួញកណ្តាល ឬលក់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ ដែលធ្វើអាជីវកម្មដាំដុះ ផលិត និងនាំចេញ ។ ចុងក្រោយ លោកប្រាប់ថា លោកពេញចិត្តនឹងមុខរបរនេះ ៕

ប្រភព ៖ World Puls

បរទេស៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប Destinus បានបង្ហាញគំរូយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែន Destinus3 ដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធី Paris Air Show កាលពីថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា។
យោងតាម Interesting Engineering ដែលបានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Destinus មានគោលបំណងផលិតយន្តហោះដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើររវាងទីក្រុង Frankfurt និង Shanghai ក្នុងរយៈពេលតិចជាង ៣ ម៉ោង ដោយសន្សំបាន ៨ ម៉ោងបើធៀបនឹងយន្តហោះទូទៅ។

ថាមពលអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានជ្រើសរើសធ្វើជាឥន្ធនៈ ដោយសារសមត្ថភាពនៃថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាង ៣ ដងនៃប្រេងកាតដែលប្រើជាទូទៅក្នុងយន្តហោះសព្វថ្ងៃនេះ។ លើសពីនេះក្រុមហ៊ុន Destinus ក៏បានរចនាឧបករណ៍ដុតក្រោយ ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រានបន្ថែមទៀតនៅពេលចាំបាច់។

Destinus គ្រោងនឹងបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មអ៊ីដ្រូសែនដំបូងជាផ្លូវការនៅចន្លោះឆ្នាំ ២០៣០ និង ២០៣២។ មកទល់នឹងពេលនេះ Destinus បានសាកល្បងការហោះហើរដោយជោគជ័យជាមួយនឹងយន្តហោះគំរូដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Destinus3 ដែលជាយន្តហោះប្រវែង ៤ ម៉ែត្រ នឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ ៤០០ នាក់។
បន្ថែមពីលើឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនក្រុមហ៊ុន Destinus ក៏នឹងណែនាំប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិថ្មីជាមួយនឹងយន្តហោះគំរូ Destinus3។ ការហោះហើរដោយប្រើអ៊ីដ្រូសែនរាវជាឥន្ធនៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្តបណ្តើរៗនៅដើមឆ្នាំក្រោយ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងក្រុមហ៊ុន Destinus នឹងព្យាយាមហោះហើរនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃ ២០២៤ ៕ ប្រភព៖vnexpress

ប្រទេសថៃ ៖ កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែមិថុនា កន្លងមក គណៈកម្មាធិការរៀបចំការបោះឆ្នោតប្រទេសថៃ បានប្រកាសទទួលសមាជិកសភាតំណាងរាស្ត្រចំនួន៥០០នាក់ ហើយគេសង្កេតឃើញថា ក្នុងថ្ងៃដដែលនេះ លោក ប្រាយុទ្ធ ចាន់អូចា ជានាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ បានធ្វើដំណើរមកបំពេញការងាររបស់លោកនៅវិមានរដ្ឋាភិបាល ប្រកបដោយបរិយាកាសស្ងៀមស្ងាត់ ។

តាមសេចក្តីរាយការណ៍ព័ត៌មានពីវិមានរដ្ឋាភិបាលឱ្យដឹងថា នៅអគារទីបញ្ជាការធំដែលមានការិយាល័យរបស់លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីប្រចាំការិយាល័យនាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅពេលមុននេះ ក៏មានការប្រមូលសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនចេញផងដែរ ។ ប៉ុន្តែនៅការិយាល័យធ្វើការរបស់លោក Prawit Wongsuwan ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលបានយកត្រីនាគមកចិញ្ចឹមនោះ គេរាយការណ៍ថា មិនទាន់បានរើចេញទេ ។

ក្នុងវិមានរដ្ឋាភិបាល គ្មានសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនច្រើនទេ ចំណែកព្រះពុទ្ធរូបដែលលោក ប្រាយុទ្ធ ចាន់អូចា តម្កល់សម្រាប់គោរពបូជាក្នុងការិយាល័យធ្វើការរបស់លោកនោះ គេបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់លំនៅឋានរបស់លោករួចរាល់ហើយ ។ រីឯឯកសារសំខាន់ផ្សេងៗដែលមិនប្រើប្រាស់ត្រូវបានគេកម្ទេចចោល ខណៈគេប្រមូលទុកឯកសារខ្លះទៀត ដើម្បីត្រៀមប្រគល់ការិយាល័យធ្វើការទៅឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីថ្មី ។

គេរាយការណ៍ទៀតថា លោក ប្រាយុទ្ធ ចាន់អូចា នៅតែធ្វើការងារបន្តទៀតរហូតដល់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីថ្មីចូលមកបំពេញតួនាទីជាផ្លូវការ ។ ការប្រមូលសម្ភារៈចេញក្រៅការិយាល័យនេះ ក្រោយពីមានសេចក្តីរាយការណ៍ថា លោក Wissanu Krea-ngam ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រកាសកំណត់ពេលវេលាឱ្យកិច្ចប្រជុំគណៈរដ្ឋមន្ត្រីជ្រាបថា នឹងមានការជ្រើសរើសប្រធានសភានៅថ្ងៃទី១៣ ខែកក្កដា ព្រមទាំងតែងតាំងគណៈរដ្ឋមន្ត្រី នៅថ្ងៃទី២១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ៕ ប្រភព ៖ sanook

រដ្ឋធានីវ៉ាស៊ីនតោន៖ ក្រោយការបាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងនាវាមុជទឹក Titan ដឹកក្រុមអ្នកទេសចរ ជាមហាសេដ្ឋី ទៅទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិក (Titanic) ដែលបានលិច នៅក្នុងអំឡុងឆ្នាំ១៩១២ នៅភាគខាងជើង នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនោះមក សហរដ្ឋអាមេរិក និង កាណាដា បានដឹកនាំការរុករកនេះ ដោយរួមទាំងបារាំង និង ចក្រភពអង់គ្លេស ផងដែរ ហើយក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះ នៅតែមានក្ដីសង្ឃឹម ក្រោយការរកឃើញសំឡេងមួយ នៅក្រោមទឹកសមុទ្រ។

សារព័ត៌មាន Al Jazeera បានចេញផ្សាយ កាលពីព្រឹក ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២២ ខែមិថុនា ថា មន្រ្ដីឆ្មាំសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បានបញ្ជាក់ ថា ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះ កំពុងតែស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan ដែលបានបាត់ នៅភាគខាងជើង នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ការរុករកនេះ កំពុងតែផ្តោតទៅលើតំបន់ដែលរកឃើញសំឡេង នៅខាងក្រោមទឹកសមុទ្រ។

លោក ជេមី ហ្វ្រែដេរីក (Jamie Frederick) កាពីតែន នៃកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានបញ្ជាក់ កាលពីថ្ងៃពុធ ថា អាជ្ញាធរសហរដ្ឋអាមេរិក និង កាណាដា នៅតែមិនទាន់ដឹង ថា សំឡេងនៅក្រោមទឹកសមុទ្រដ៏ជ្រៅនោះ ជាអ្វីនៅឡើយ។ ប៉ុន្ដែក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះ នៅតែមានក្តីសង្ឃឹម នៅក្នុងការជួយសង្គ្រោះដល់មនុស្ស ចំនួន៥នាក់ នៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែនបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីដែលកប៉ាល់ទីតានិក បានលិច ហើយនៅមុនពេលបាត់ទំនាក់ទំនង ជាមួយនាវាមុជទឹកនោះ កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។

លោកកាពីតែន នៃកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានប្រាប់ដល់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មាន ថា នៅពេលអ្នកស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្វែងរក ហើយជួយសង្គ្រោះដល់មនុស្ស អ្នកតែងតែមានក្តីសង្ឃឹម នៅក្នុងចិត្តជានិច្ច។ នេះជាមូលហេតុរបស់យើងត្រូវតែធ្វើអ្វីៗ ដែលយើងអាចធ្វើបាន។ យន្តហោះរបស់កាណាដា ដំបូងគេ បានរកឃើញសំឡេង កាលពីថ្ងៃអង្គារ ហើយសំឡេងនោះ នៅតែបន្ដឮ រហូតមកដល់ថ្ងៃពុធ។

លោក ជេមី ហ្វ្រែដេរីក កាពីតែន នៃកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានបន្ថែម ថា ប្រតិបត្តិការយានរុករកពីចម្ងាយ (ROV) ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង សម្រាប់ការព្យាយាមស្វែងរកប្រភពដើម នៃសំឡេងនោះ។ ចំណែកក្រុមនាវិក កំពុងតែស្វែងរក នៅក្នុងតំបន់រកឃើញសំឡេង ហើយសកម្មភាពរុករកនេះ កំពុងតែបន្ត។

លោក កាល់ ហាតស្វ៊ៀល (Carl Hartsfield) ជាអ្នកជំនាញ នៃគ្រឹះស្ថាន Woods Hole Oceanographic (វូដ ហូល អូសៀណូហ្ក្រាហ្វីក) ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការនេះដែរ បានបញ្ជាក់ ថា សំឡេងនៅក្រោមទឹកសមុទ្រនោះ ជាសំឡេងដ៏សង័្សយមួយ។ ប៉ុន្ដែក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កំពុងតែស្វែងរក ថាតើវាជាសំឡេងអ្វីឲ្យប្រាកដ?

គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate (អូសៀនហ្គេត) បានផ្សព្វផ្សាយ ថា បេសកកម្ម ទៅកាន់កប៉ាល់ទីតានិក គឺមនុស្សម្នាក់ៗ ត្រូវចំណាយលុយ រហូតដល់ចំនួន ២៥០ ០០០ដុល្លារអាមេរិក។ ចំណែកការចាប់ផ្ដើមដំណើរ នឹងចាកចេញពី St. John (សេនស៍ ចន) ស្ថិតក្នុងខេត្តកោះញូវហ្វោនឡែនដ៍ (Newfoundland ) ប្រទេសកាណាដា ហើយការធ្វើដំណើរនេះ នឹងមានចម្ងាយប្រហែល៦៤០គីឡូម៉ែត្រ ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឆ្ពោះទៅកាន់ទីកន្លែង ដែលកប៉ាល់ទីតានិក បានលិច។

នៅពេលនាវា ស្ថិតនៅលើផ្ទៃទឹក ដែលធ្វើដំណើរទៅដល់កន្លែងរបស់កប៉ាល់ទីតានិក បានលិចនោះ គឺអាចអាស្រ័យទៅលើអាកាសធាតុផងដែរ។ ជាតាមធម្មតា នាវាមុជទឹក អាចនឹងចំណាយពេល១០ម៉ោង ទើបមុជទឹកទៅដល់កន្លែងកប៉ាល់ទីតានិក ដែលបានលិចនោះ។

ក្រុមអ្នកទេសចរជាមហាសេដ្ឋី ធ្វើដំណើរតាមនាវាមុជទឹក Titan ដែលបានបាត់ទំនាក់ទំនងនោះ មានចំនួន៥នាក់ រួមមាន ទី១-លោក សាហ្សាដា ដាវូដ (Shahzada Dawood) ជាមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស ដើមកំណើតប៉ាគីស្ថាន, ទី២-កូនប្រុសរបស់គាត់ គឺលោក ស៊ូឡេម៉ាន់ អាយុ១៩ឆ្នាំ, ទី៣-លោក ហាមីស ហាឌីង (Hamish Harding) ជាមហាសេដ្ឋីជនជាតិអង់គ្លេស, ទី៤-លោក ផលហេនរី ហ្កាហ្សេឡេត (Paul-Henri Gargeolet) អាយុ៧៧ឆ្នាំ ជាអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិបារាំង និង ទី៥-លោក ស្ដុកថុន រូស (Stockton Rush) ជាស្ថាបនិក និង ជានាយកប្រតិបត្ដិ OceanGate (អូសៀនហ្គេត) ជាក្រុមហ៊ុន មានមូលដ្ឋាន នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

លោក ជេមី ហ្វ្រែដេរីក ប្រធានកងទ័នាវាឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានប្រាប់ដល់ក្រុមអ្នកកាសែត កាលពីវេលាម៉ោង១៧ ថ្ងៃអង្គារ វេលាក្នុងតំបន់ ថា នាវាមុជទឹក Titan ដែលបានបាត់នោះ មានអុកស៊ីសែន ប្រហែល៤០ម៉ោង។ ប៉ុន្ដែរហូតមកដល់ថ្ងៃពុធ វេលាដដែលនេះ គឺនាវាមុជទឹកនោះ នឹងនៅសល់អុកស៊ីសែន ប្រហែលត្រឹមតែ១៦ម៉ោង។ ចំណែកចំណីអាហារ និង ទឹក នៅក្នុងនាវាមុជទឹកនោះ ត្រូវបានគេជឿ ថា វាស្ថិតក្នុងកម្រិតមួយប៉ុណ្ណោះ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកកាពីតែន នៃកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏បានគូសបញ្ជាក់ អំពីការលំបាក សម្រាប់ការស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan ដែលបានបាត់ នៅក្នុងផ្ទៃទឹកដ៏ធំល្វឹងល្វើយ នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ រីឯទីបញ្ជាការបង្រួបបង្រួម ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនេះ កំពុងតែនាំយកនូវទ្រព្យសម្បត្តិ កាន់តែច្រើន រួមទាំងនាវា យន្តហោះជាច្រើនគ្រឿង និង ប្រតិបត្តិការយានរុករកពីចម្ងាយ (ROV)។

លោក ជេមី ហ្វ្រែដេរីក កាពីតែន នៃកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានបន្ដ ថា «យើងក៏ត្រូវការកត្តាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច ចរន្ត និង ការពង្រីកតំបន់ស្វែងរក ជារៀងរាល់ម៉ោង។ ករណីនេះមានការស្មុគស្មាញខ្លាំងបំផុត ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ ព្រោះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅឆ្ងាយបំផុត ហើយត្រូវតែសុំសម្របសម្រួលជាច្រើន ជាមួយនឹងបណ្ដាទីភ្នាក់ងារ និង ប្រទេសផ្សេងៗទៀត ស្របពេលសហរដ្ឋអាមេរិក និង កាណាដា កំពុងតែដឹកនាំការស្វែងរក រួមទាំង ចក្រភពអង់គ្លេស និង បារាំង ផងដែរ៕