ប្រទេសជប៉ុន ៖ កាលពីពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ សារព័ត៌មានបរទេសរាយការណ៍ថា Nissan គឺជាក្រុមហ៊ុនជប៉ុនផលិតរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបានសាកល្បងការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តតាក់ស៊ីបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅប្រទេសជប៉ុន ។ វាជាផ្នែកមួយនៃការព្យាយាមរបស់ជប៉ុនក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអាចចាប់សញ្ញាឧបសគ្គនៅចំពោះមុខ និងបន្ថយល្បឿនទុកឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងផ្លូវ ដោយពុំចាំបាច់មានការបញ្ជាពីមនុស្ស ។

វាជាការដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះខាតអ្នកបើកបររថយន្តកំពុងកើនឡើងខ្លាំងនៅជប៉ុន និងកំណើនពលរដ្ឋអាយុច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ន ។ បច្ចេកវិទ្យាបើកបររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan នេះ គឺដំណើរការដោយការបំពាក់កាមេរ៉ា ចំនួន១៤គ្រឿង, រ៉ាដា ៩គ្រឿង និងប្រព័ន្ធវាស់ចម្ងាយផ្លូវ ៦គ្រឿង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានការណ៍បើកបរនៅតាមដងផ្លូវ ។

ពលរដ្ឋជប៉ុនដែលចង់ធ្វើដំណើរតាមរថយន្តតាក់ស៊ីបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ គឺអាចប្រើប្រាស់កម្មវិធីហៅរថយន្តក្នុងទូរស័ព្ទដៃ ដើម្បីកំណត់គោលដៅការធ្វើដំណើរ ។ រីឯចង្កូតរបស់រថយន្តនឹងបង្វិលដោយខ្លួនឯង និងផ្លាស់ប្តូរការបើកបរតាមស្ថានភាពផ្លូវជាក់ស្តែង ខណៈសមត្ថភាពរបស់បច្ចេកវិទ្យា AI ដែលបំពាក់ក្នុងរថយន្ត នឹងចាប់សញ្ញាជុំវិញរថយន្តគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីឱ្យរថយន្តបើកបរយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ។

រថយន្តតាក់ស៊ីនេះនឹងចាប់សញ្ញាមនុស្សដើរតាមផ្លូវ និងផ្អាកការបើកបរនៅត្រង់ផ្លូវបំបែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយវាបើកបរមិនលើសពីល្បឿនកំណត់ គឺ៤០គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង ។ បើទោះជាបច្ចុប្បន្ន រថយន្តអាចបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិក្តី ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាបើកបររថយន្តតាក់ស៊ីដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ស្ថិតក្នុងលំដាប់ទី២ មានន័យថា ត្រូវមានមនុស្សត្រួតពិនិត្យការបើកបររបស់រថយន្តពីចម្ងាយ និងបញ្ជារថយន្ត ពេលករណីចាំបាច់ ។

ប្រទេសជប៉ុនបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបើកបររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាចំនួនអ្នកបើកបររថយន្តធ្លាក់ចុះខ្លាំង ជាពិសេស នៅតំបន់ជនបទ ។ ក្រុមហ៊ុន Nissan មានគម្រោងដំណើរការរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំនួន២០គ្រឿង នៅទីក្រុងយូកូហាម៉ា ព្រមទាំងមានគោលដៅដំណើរការរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិឱ្យស្ថិតក្នុងលំដាប់ទី៤ (ឬការបើកបររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ១០០% គ្មានការគ្រប់គ្រងពីមនុស្ស) ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៩ ទៅឆ្នាំ២០៣០ ៕

សហរដ្ឋអាមេរិក ៖ ក្តីសុបិនចង់មានការងារធ្វើរបស់និស្សិតច្បាប់នៅអាមេរិកបានបាត់បង់ ក្រោយពីការផ្តល់ជូនការងារពីរដ្ឋាភិបាលត្រូវបានលុបចោលភ្លាមៗ ។ និស្សិតជាច្រើននាក់បាននិយាយមកកាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដោយបង្ហាញពីការខឹងសម្បារ និងអស់សង្ឃឹមចំពោះក្តីសុបិនរបស់ខ្លួនថា នឹងមានការងារធ្វើ មានប្រាក់ចាយវាយក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ឬចិញ្ចឹមគ្រួសារ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានរលាយត្រឹមមួយប៉ព្រិចភ្នែក ។

យុវជន Andrew Nettels ជានិស្សិតច្បាប់ឆ្នាំទី៣ នៅសាកលវិទ្យាល័យ The George Washington រៀបរាប់ថា កាលពីដើមឆ្នាំ២០២៥ លោកបានត្រៀមឯកសារសម្រាប់ចាប់ផ្តើមការងារក្នុងគម្រោង Honors Program របស់ក្រសួងយុត្តិធម៌អាមេរិក ប៉ុន្តែ២-៣ម៉ោងក្រោយមក លោកទទួលបានអ៊ីម៉ែលបដិសេធការងារ ។ វាធ្វើឱ្យក្តីសុបិនលោកបាត់បង់ និងខូចអនាគត ។ លោកត្រូវបានការបដិសេធចូលធ្វើការពេញម៉ោង ក្រោយពីរៀនចប់សាកលវិទ្យាល័យ កាលពីនិទាឃរដូវឆ្នាំ២០២៥ ដោយសាររដ្ឋាភិបាលប្រកាសផ្អាកឈប់ទទួលនិស្សិតឱ្យចូលធ្វើការ ។

កាលពីឆ្នាំ២០២៣ មាននិស្សិតច្បាប់ប្រមាណ១,០០០នាក់ បានចូលបម្រើការងារជាមន្ត្រីរាជការ ហើយមាននិស្សិត២៥០នាក់ ត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យចូលធ្វើការក្នុងគម្រោង Honors Program ដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ។ ចំនួនការជ្រើសរើសមន្ត្រីរាជការស្ទើរតែគ្មានការផ្លាស់ប្តូរសោះតាំងពីឆ្នាំ២០១៨ ប៉ុន្តែវិធានការផ្អាកការងារលើកនេះធ្វើឱ្យប៉ះពាល់និស្សិតយ៉ាងខ្លាំង ។ នេះបើតាមទិន្នន័យរបស់សមាគមស្វែងរកការងារផ្នែកច្បាប់ ។

ដូចគ្នានេះ លោក Isaiah Gonzale ជានិស្សិតច្បាប់ ឆ្នាំទី៣ នៅសាលា Vermont Law and Graduate School ប្រាប់ថា លោកបានសុំធ្វើការក្នុងគម្រោង Honors Program ប៉ុន្តែត្រូវបដិសេធ ។ លោកបានប្រឹងប្រែងអស់រយៈពេល៣ឆ្នាំ ដើម្បីបានចូលធ្វើការក្នុងគម្រោងនេះ ហើយអ្វីៗបានបាត់បង់អស់គ្មានសល់» ។

កន្លងមក និស្សិតជាច្រើននាក់បានបដិសេធធ្វើការនៅតាមក្រុមហ៊ុនឯកជន ពីព្រោះសង្ឃឹមថា ពួកគេនឹងទទួលបានការងារជាមន្ត្រីរាជការ១០០% ប៉ុន្តែការផ្តល់ជូនការងារពីរដ្ឋាភិបាលត្រូវបានលុបចោលភ្លាមៗ ។ ដូច្នេះ ពួកគេបាត់បង់ឱកាសការងារទាំងក្នុងស្ថាប័នរដ្ឋ និងការងារក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជន ។

សាកលវិទ្យាល័យនានានៅអាមេរិកបានធ្វើកិច្ចប្រជុំអនឡាញ ដែលមានការចូលរួមពីនិស្សិតច្បាប់ អង្គការពុំស្វែងរកប្រាក់ចំណេញ និងភ្នាក់ងារជួយស្វែងរកការងារ ដើម្បីរកវិធីជួយនិស្សិតផ្នែកច្បាប់ដែលគ្មានការងារធ្វើ ៕

ប្រទេសឡាវ ៖ កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ សារព័ត៌មានបរទេសរាយការណ៍ថា រដ្ឋសភាឡាវបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចមួយក្នុងកិច្ចប្រជុំ គឺការបញ្ចូលក្រសួងមួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារមន្ត្រីរាជការ ។ ក្រសួងដែលត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នា រួមមាន ៖ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ត្រូវរួមបញ្ចូលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ រីឯក្រសួងថាមពល និងរ៉ែ ត្រូវរួមបញ្ចូលជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ។

ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នឹងរួមបញ្ចូលជាមួយក្រសួងកសិកម្ម និងរុក្ខាប្រមាញ់ ខណៈក្រសួងមហាផ្ទៃ នឹងបញ្ចូលជាផ្នែកមួយនៃគណៈកម្មការបុគ្គល និងអង្គការ ស្ថិតនៅក្រោមគណៈកម្មការមជ្ឈិមបក្សបដិវត្តន៍ឡាវ ។ ការកាត់បន្ថយចំនួនក្រសួងរបស់ឡាវ គឺធ្វើឡើងក្រោយពីរដ្ឋសភាវៀតណាមបានប្រជុំវិសាមញ្ញនៅទីក្រុងហាណូយ កាលពីខែកុម្ភៈ កន្លងមក ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនក្រសួង ដោយមានគោលដៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារមន្ត្រីរាជការដូចគ្នា ។

ការអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាឡាវ គឺធ្វើឡើងតាមការស្នើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឡាវ លោក សនសៃ ស៊ីផាន់ដន (Sonexay Siphandone) ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយប្រាក់របស់រដ្ឋាភិបាល និងនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារមន្ត្រីរាជការឡាវ ។

ការរួមបញ្ចូលក្រសួងទាំងអស់នឹងធ្វើឱ្យរួចរាល់ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥នេះ ហើយដល់ពេលនោះ ចំនួនក្រសួងរបស់ឡាវនឹងធ្លាក់ចុះ ពី១៧ក្រសួង មកនៅត្រឹមតែ១៣ក្រសួងប៉ុណ្ណោះ ។ ក្រៅពីនេះ រដ្ឋសភាឡាវក៏បានឯកភាពលើសេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មច្បាប់ ស្តីពីការបង្កើនអាយុចូលនិវត្តន៍របស់មន្ត្រីរាជការ ចាប់ពី៦០ឆ្នាំ ទៅ៦៥ឆ្នាំ ។

គួរបញ្ជាក់ថា រដ្ឋសភាឡាវបានកាត់បន្ថយចំនួនក្រសួង រយៈពេលជាង១ខែក្រោយពីរដ្ឋសភាវៀតណាមកាត់បន្ថយក្រសួង ។ កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែកុម្ភៈ កន្លងមក រដ្ឋសភាវៀតណាមបានអនុម័តច្បាប់ធ្វើកំណែទម្រង់រដ្ឋាភិបាលថ្មីក្នុងកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញនៅទីក្រុងហាណូយ ដោយកាត់បន្ថយក្រសួងចំនួន៥ និងមន្ត្រីរាជការពី១៥% ទៅ២៥% ។ អគ្គលេខាធិការបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម លោក តូ ឡឺម អះអាងថា វាមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងជួយឱ្យមន្ត្រីរាជការធ្វើការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសម្រេចគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ៕