ប្រទេសថៃ ៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងថាមពលថៃ លោក ភីរ៉ាផាន់ សាលីរ៉ាត់វិផាក បានជូនដំណឹងល្អទៅកាន់ពលរដ្ឋ ស្តីពីគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយថាមពលបានរក្សាតម្លៃហ្គាសកុំឱ្យឡើងថ្លៃរយៈពេល៣ខែ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមេសា រហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីជួយសម្រាលបន្ទុកការចំណាយរបស់ពលរដ្ឋលើការទិញហ្គាសចម្អិនអាហារ ។ ក្រៅពីនេះ គណៈកម្មការក៏បានពិភាក្សាពីការបញ្ចុះតម្លៃអគ្គិសនីផងដែរ តាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ។

កាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ លោក ភីរ៉ាផាន់ សាលីរ៉ាត់វិផាក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងថាមពលថៃ បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយថាមពល ដើម្បីកំណត់តម្លៃហ្គាស (LPG) ។ ក្រោយបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោកនិយាយថា កិច្ចប្រជុំបានសម្រេចរក្សាតម្លៃហ្គាសកុំឱ្យឡើងថ្លៃ គឺតម្លៃលក់រាយហ្គាស LPG ស្មើនឹង៤២៣បាតក្នុង១ធុង (សម្រាប់ធុងទម្ងន់១៥គីឡូក្រាម) ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមេសា រហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ។

លោក ភីរ៉ាផាន់ បន្តថា កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយថាមពល ក៏បានពិចារណាពីការបញ្ចុះតម្លៃអគ្គិសនីផងដែរពីការចំណាយតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល (Policy Expense) ដោយគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងថាមពលបានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងកែលម្អលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការទិញអគ្គិសនីពីថាមពលកកើតឡើងវិញទាំងប្រភេទ Adder និង Feed-in Tariff ទើបអាចបញ្ចុះតម្លៃអគ្គិសនីបាន ។

កិច្ចប្រជុំបានសម្រេចអនុម័តលើការស្នើរបស់គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយថាមពល ស្តីពីការតែងតាំងអនុគណៈកម្មការ ដើម្បីពិចារណាលើការទទួលទិញអគ្គិសនីពីថាមពលកកើតឡើងវិញប្រភេទ Non-Firm ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់ពលរដ្ឋដោយសារតម្លៃអគ្គិសនី ។ រីឯការរក្សាតម្លៃហ្គាសកុំឱ្យឡើងថ្លៃ គឺដើម្បីកុំឱ្យពលរដ្ឋចំណាយថវិកាកាន់តែច្រើនលើការទិញទំនិញប្រចាំថ្ងៃ ។ នេះជាការបញ្ចុះតម្លៃថាមពលតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ហើយយើងអាចរក្សាតម្លៃហ្គាសសមរម្យសម្រាប់ពលរដ្ឋជាបន្តបន្ទាប់ ។ នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងថាមពល ។

គួរបញ្ជាក់ថា កន្លងមក ប្រទេសថៃបានរក្សាតម្លៃហ្គាសកុំឱ្យឡើងថ្លៃ និងផុតកំណត់ត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ហើយការរក្សាតម្លៃហ្គាសលើកនេះ គឺជាការបន្តសុពលភាពការរក្សាតម្លៃហ្គាសនាពេលកន្លងមក ។ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយថាមពលបញ្ជាក់ថា សូមឱ្យពលរដ្ឋមានទំនុកចិត្ត ពីព្រោះគណៈកម្មការនឹងរក្សាតម្លៃហ្គាសឱ្យបានសមរម្យជានិច្ច ដោយគណៈកម្មការធ្វើការផ្តោតលើគោលការណ៍ «បើកចំហ តម្លាភាព និងត្រួតពិនិត្យការងារ» ដើម្បីផលប្រយោជន៍ពលរដ្ឋ ៕

យោងតាមគេហ័រទំព័របរទេស South China Morning ឥណ្ឌូណេស៊ីកំពុងបោះជំហានទៅមុខក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សានាំចេញទុរេនរបស់ខ្លួន ដោយស្វែងរកមធ្យោបាយនាំចូលដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ផ្លែឈើត្រូពិច។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចនឹងធ្វើឲ្យប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីក្លាយជាអ្នកលេងទីផ្សាដ៏សំខាន់មួយដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសថៃ និងវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ចំណុចស្នូលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ គឺស្ថិតនៅក្នុងភាគកណ្តាលនៃខេត្ត Sulawesi ជាពិសេសគឺតំបន់ Parigi Moutong Regency ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងដាំដុះពូជទុរេនម៉ុងថុង។ ខណៈពេលពីមុនប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីបាននាំចេញទុរេន Monthong ទៅកាន់ប្រទេសចិនដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ ដែលនេះបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយខ្ពស់ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរ។

ដូចនេះដើម្បីសម្រួលដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ អាជ្ញាធរឥណ្ឌូនេស៊ីបានកំពុងធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវនាំចេញដោយផ្ទាល់។ ថ្មីៗនេះ មន្ត្រីគយចិនបានទៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីដើម្បីពិនិត្យចម្ការទុរេន និងកន្លែងវេចខ្ចប់ ហើយការត្រួតពិនិត្យនេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកភាពងាយដល់ការនាំចេញដោយផ្ទាល់។

លោក Muhammad Tahir នាយកក្រុមហ៊ុន PT Ammar Durian Indonesia បានគូសបញ្ជាក់ពីការកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើមនៃការនាំចេញដោយផ្ទាល់ដែលនឹងអាចសម្រេចបាន។ លោកបានពន្យល់ថា “បច្ចុប្បន្នវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយខែដើម្បីដឹកជញ្ជូនទុរេនទៅកាន់ប្រទេសចិនតាមរយៈប្រទេសថៃ ហើយការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីកំពង់ផែ Pantoloan ក្នុងទីក្រុង Palu នឹងអាចកាត់បន្ថយការចំណាយពេលនេះមកត្រឹមតែមួយសប្តាហ៍ ព្រមទាំងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនជិតពាក់កណ្តាលទៀតផង” ។

ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះទទួលបានជោគជ័យ ឧស្សាហកម្មធុរេនរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីអាចបើកទីផ្សាររកប្រាក់ចំនេញបានច្រើន ដោយបង្កើនការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការពេញនិយមផ្លែធុរេននៅចិន គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ផលិតករឥណ្ឌូនេស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ឱ្យអ្នកបរិភោគចិននូវជម្រើសផ្លែឈើស្រស់ និងតម្លៃសមរម្យថែមទៀត។

ការអភិវឌ្ឍន៍នេះបញ្ជាក់ពីមហិច្ឆតារបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងការប្រជែងជាមួយដៃគូអាស៊ីអាគ្នេយ៍របស់ខ្លួនក្នុងពាណិជ្ជកម្មទុរេន និងដើម្បីធានាបានកន្លែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក “ស្តេចផ្លែឈើ”៕

ជារឿងដ៏ហួសចិត្ត និងអស់សំណើចម្យ៉ាងដែលម្ចាស់រថយន្តTeslaមួយចំនួន បានក្លែងបន្លំឡានរបស់ពួកគេទៅជាឡានរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្សេង ដោយពួកគេបានប្ដូរស្លាក Logo របស់ក្រុមTesla ចោល និងដាក់ជំនួសដោយLogo របស់ក្រុមហ៊ុនផ្សេង ដើម្បីបញ្ជៀសឡានរបស់ពួកគេពីការបំផ្លាញរបស់ក្រុមមនុស្សដែលស្អ..ប់លោក Elon Musk។

មនុស្សម្នារជាច្រើន ជាពិសេសម្ចាស់ឡាន Tesla បានកម្ទេ..ចឡានរបស់ពួកគេចោល ដោយសារតែពួកគេខឹ..ងស.ម្បារនឹងលោក Elon Muskជាខ្លាំង។ ចលនាតវ៉ា បានចាប់ពីថ្ងែទី០៧ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ រហូតមក ដោយពួកគេទាមទារអោយលោកElon Mus ឈប់ពាក់ព័ន្ធនឹងរឿងនយោបាយតទៅទៀត។

គួរជម្រាបផងដែរថា ការតវ៉ា និងការបំផ្លិ..ចបំ..ផ្លាញ បានរីករាលដាលពាសពេញសហរដ្ឋអាមេរិកចាប់តាំងពីលោក Elon Musk ចូលបម្រើការងានៅក្រសួងរបស់អាមេរិក និងធ្វើការជាមួយលោកប្រធានាធិបតី លោក Donald Trump។ ក្នុងនោះពាក្យស្លោក “កុំទិញ Tesla” ត្រូវបានគេប្រើស្រែកហ៊ោកញ្ជ្រៀវនៅតាមទីកន្លែងសាធារណៈនានា ដូចជាទីក្រុងBerlin និង Wales ជាដើម។

ដោយឡែក មានម្ចាស់រថយន្តTesla ជាច្រើនផ្សេងទៀត មិនបានចូលរួមក្នុងសកម្មភាពខាងលើនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏មិនពេញចិត្តនឹងសកម្មភាពរបស់លោក Elon Musk ដូចគ្នា ដូច្នេះពួកគេ បានជ្រើសរើសវិធីក្នុងការប្ដូស្លាកសញ្ញា Logo Teslaចេញដោយដាក់ជា Logo រឺអក្សរតំណាងរថយន្តម៉ាកផ្សេងទៅវិញ។ ការធ្វើបែបនេះទី១ គឺក្នុងគោលបំណងបញ្ជៀសឡានរបស់ពួកគេពីការវាយប្រហារ ទី២ គឺដោយសារពួកគេស្អប់Elon Musk ទើបធ្វើបែបនេះដើម្បីបញ្ជាក់ថា ពួកគេមិនចង់ជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងTesla រឺ Elon Muskទៀតឡើយ។

ម្ចាស់រថយន្តTesla មួយចំនួនបានប្ដូររថយន្តរបស់ពួកគេទៅជា Audi Toyotaរឺ Mazdaជាដើម ប៉ុន្តែវាក្លាយជារឿងដែលគួរអោយអស់សំណើច ព្រោះរថយន្តរបស់Tesla វាមានរូបរាងខុសឆ្ងាយពីម៉ាករថយន្ត ដែលម្ចាស់ពួកវាបានព្យាយាមបន្លំនោះ ហើយអ្នកខ្លះថែមបិតStickerជាអក្សរថា “ខ្ញុំបានទិញឡាននេះ មុនពេលដែលខ្ញុំដឹងថាElon Muskឆ្កួ..ត” ដើម្បីជាការបញ្ជាក់ថា ពួកគេមិនបានគាំទ្រTeslaបន្តទៀតទេ ប៉ុន្តែពួកគេគ្មានជម្រើស។

យោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Yahoo News នាថ្ងៃទី២០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ មហាសេដ្ឋី Elon Musk មានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង ចំពោះកម្រិតនៃការស្អ..ប់របស់ប្រជាជនមកលើក្រុមហ៊ុន Tesla និងការបំផ្លិ..ចបំ..ផ្លាញដែលបានកើតឡើង។

ថ្លែងក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Fox News លោក Elon Musk បានលើកឡើងយ៉ាងដូច្នេះថា៖ «វាពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់ខ្ញុំដែលបានឃើញកម្រិតនៃការស្អ..ប់ និងអំពើហឹ..ង្សាពីអ្នកប្រកាន់នយោបាយឆ្វេងនិយមជ្រុល។ ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាក្រុមហ៊ុនសន្តិភាព យើងមិនដែលធ្វើអ្វីដែលបង្កគ្រោះ..ថ្នា.ក់នោះទេ»។

គួរជម្រាបថា ចលនាតវ៉ា “Tesla Takedown” បានកើតឡើងដំបូងនៅលើបណ្តាញ Bluesky ដែលជាគូប្រកួតប្រជែងនៃវេទិកា X របស់ Elon Musk ដោយបានអំពាវនាវឲ្យម្ចាស់រថយន្ត Tesla លក់រថយន្ត និងភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេ ក្នុងយុទ្ធនាការណ៍ “បញ្ឈប់ Musk ឥឡូវនេះ”។ គេហទំព័រនេះ បានរាយបញ្ជីបាតុកម្មសាធារណៈរាប់សិបនៅឯបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Tesla ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ៕

សហរដ្ឋអាមេរិក ៖ ឆ្មាពូ.ជ Maine Coon របស់អាមេរិកបានជាប់តំណែងក្នុង Guinness World Records គឺជាឆ្មាមានកន្ទុយវែងជាងគេលើពិភពលោក ដែលកន្ទុយរបស់វាមានប្រវែងរហូតដល់៤៧សង់ទីម៉ែត្រ ។ ឆ្មា១ក្បាលនេះឈ្មោះ «Mr. Pugsley Addams» ដែលឈ្មោះនេះ គឺម្ចាស់របស់វាដាក់តាមឈ្មោះតុក្កតាក្នុងភាពយន្តរឿង «The Addams Family» ។

ឆ្មាឈ្មោះ Pugsley គឺជាឆ្មាពូជ Maine Coon មានរោមពណ៌ប្រាក់ ។ អ្នកស្រី អាមិនដា ខាមេរ៉ន ជាម្ចាស់ឆ្មា និយាយថា កន្ទុយរបស់វាវែងតាំងពីកើតមកម៉្លេះ ។ អ្នកស្រីបានយកឆ្មានេះមកពីរដ្ឋមីនិសូដា ហើយនៅឆ្នាំ២០២៥ វាមានអាយុ២ឆ្នាំ ។

អ្នកស្រី ខាមេរ៉ន នៅចាំបានថា មនុស្សម្នាបានជជែកពីកន្ទុយវែងរបស់ឆ្មា តាំងពីអ្នកស្រីយកវាទៅពេទ្យសត្វជាលើកដំបូង ប៉ុន្តែអ្នកស្រីពុំបានគិតអ្វីច្រើនទេ ។ រយៈពេល៦ខែក្រោយមក អ្នកស្រីក៏បានយកឆ្មាទៅពេទ្យសត្វម្តងទៀត ហើយកន្ទុយវែងរបស់វាកាន់តែល្បីល្បាញខ្លាំងឡើង ។

អ្នកស្រី ខាមេរ៉ន ក៏បានជជែករឿងកន្ទុយវែងរបស់ឆ្មា ជាមួយកូនប្រុស និងកូនស្រី ។ បន្ទាប់មក កូនៗរបស់អ្នកស្រី បានរកមើលទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធនឹងឆ្មាកន្ទុយវែងជាប់តំណែងក្នុង Guinness World Records ហើយកូនៗរកឃើញថា ឆ្មា Pugsley នឹងទទួលបានជ័យជម្នះក្លាយជាឆ្មាកន្ទុយវែងជាងគេលើពិភពលោក ។

Pugsley គឺជាសត្វឆ្មាមានចរិតចង់ដឹង ចង់ឃើញ ចូលចិត្តប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ ហើយតែងតែបង្កើតបញ្ហាផងដែរ ។ អ្នកស្រី ខាមេរ៉ន ប្រាប់ថា វាជាឆ្មាឆ្លាតខ្លាំងណាស់ ហើយចិត្តល្អ និងស្រឡាញ់ម្ចាស់ ។ Pugsley រស់នៅជាមួយបងប្អូនរបស់វា ៣ក្បាលទៀត វាមិនត្រូវការអ្វីច្រើនទេ ក្រៅពីការឱបពីម្ចាស់ ។ វាជាសត្វរ៉ូមេនទិក និងចូលចិត្តបង្ហាញក្តីស្រឡាញ់ ។

ក្រុមគ្រួសារអ្នកស្រី ខាមេរ៉ន ប្រាប់ថា ក្រៅពីឆ្មា Pugsley មានកន្ទុយវែងគួរឱ្យស្រឡាញ់ហើយ វាមានទម្លាប់ស្ងប់ស្ងាត់ និងគួរឱ្យស្រឡាញ់ណាស់ ។ ម្ចាស់របស់ Pugsley គិតថា វានឹងអាចជាប់តំណែងផ្សេងទៀត ក្រៅពីតំណែងជាឆ្មាកន្ទុយវែងក្នុង Guinness World Records ហើយម្ចាស់ឆ្មា នឹងរង់ចាំសង្កេតមើលការប្រែប្រួលកន្ទុយរបស់វាទៅមុខទៀត ៕