ប្រទេសថៃ ៖ ក្រសួងសុខាភិបាលថៃកំពុងឃ្លាំមើលយ៉ាងដិតដល់នូវប្រភេទថ្មី XEC នៃ Covid-19 ដែលរីករាលដាលឆាប់រហ័សជាងជំងឺផ្តាសាយធម្មតា ៧ ដង និងមានការឆ្លងលើប្រជាជនកើនឡើងរាប់ម៉ឺនករណី។ នេះបើតាមសារព័ត៌មានក្នុងស្រុករបស់ថៃ The Bangkok Post បានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃពុធ ទី២១ ខែឧសភា។

រដ្ឋមន្ត្រីថៃលោក Somsak Thepsuthin បាននិយាយថា ប្រទេសថៃបានប្រើប្រាស់វិធានការត្រួតពិនិត្យជំងឺអស់រយៈពេល 21 សប្តាហ៍ហើយចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានការឆ្លងនូវកូវីតប្រភេទ XEC បានកើនឡើងដល់ 108,891 ករណី ហើយក្នុងនោះចំនួនអ្នកដែលបានបា.ត់ប.ង់ជីវិតមានចំនួន 27 នាក់។ ការស្លា..ប់ភាគច្រើនគឺកើតមានលើ “ក្រុម 608” ដែលរួមមានមនុស្សចាស់ប្រហែល 80% រីឯកុមារក៏ប៉ះពាល់ដែរ។

គួរបញ្ជាក់ថា ប្រភេទ XEC គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់បម្លែងខ្លួនចេញមកពីប្រភេទ Omicron ។ បើទោះជាជំងឺនេះមិនធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង និងអត្រាស្លា..ប់មានកម្រិតទាបក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាអាចរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលនេះនឹងបង្ករហានិភ័យខ្ពស់សម្រាប់ក្រុមមនុស្សងាយរងគ្រោះរួមមាន មនុស្សចាស់ មនុស្សមានប្រព័ន្ធភាពស៊ាំខ្សោយ អ្នកមានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ ។ល។

វេជ្ជបណ្ឌិត Teera Woratanarat មកពីមហាវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រនៃសាកលវិទ្យាល័យ Chulalongkorn បានបញ្ជាក់ថា មេរោគ Covid-19 ដែលបម្លែងថ្មីនេះរីករាលដាលលឿនជាងជំងឺផ្តាសាយជិត ៧ ដង។ វាជាជំងឺឆ្លងទូទៅ ដែលអាចប៉ះពាល់លើមនុស្សគ្រប់អាយុដោយមានទាំងកុមារ ក្មេងជំទង់ មនុស្សពេញវ័យ និងមនុស្សចាស់។

ចំពោះអក្ការៈរបស់ XEC មិនសូវខុសគ្នាពីការឆ្លងជំងឺផ្ដាសាយ ឬកូវីតប្រភេទផ្សេងឡើយ រួមមាន៖ កម្ដៅក្នុងខ្លួនកើនឡើង ឈឺសាច់ដុំ ឬឈឺរាងកាយ តឹងច្រមុះហ៊ាសំបោរ ក្អក កណ្ដាស ឈឺក្បាល មិនអាចស្រង់ក្លិន ឬរសជាតិបានជាដើម។ ចំណែកវិធីការពារមានដូចជា ៖ ពាក់ម៉ាសការពារជាប់ជានិច្ចពេលចេញទៅក្រៅ, លាងសម្អាតដៃជាមួយសាប៊ូ ឬទឹកអាលកុលឲ្យបានញឹកញាប់, រក្សាគម្លាតសង្គម និងចា.ក់វ៉ាក់សាំងរំលឹកដើម្បីបង្កើនប្រព័ន្ធភាពស៊ាំ។

គួររំលឹកថា កាលពីសប្តាហ៍មុន មានអ្នកជំងឺ Covid-19 សម្រាកនៅមន្ទីរពេទ្យចំនួន 43,213 នាក់ ដែលទិន្នន័យនេះបានបង្ហាញពីការកើនឡើង 35.5% ។ ចំណែកការស្លា..ប់ថ្មីៗចំនួនបីករណី ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមាននៅក្នុងខេត្ត Kanchanaburi និង Sukhothai និងនៅក្នុងស្រុក Bangkok Noi៕

ប្រទេសថៃ ៖ កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ សារព័ត៌មានថៃ Amarin News រាយការណ៍ថា ក្រុមអ្នកបើករថយន្តតាក់ស៊ីបាននាំគ្នាបិទផ្លូវមុខវិមានរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីតវ៉ាឱ្យរដ្ឋាភិបាលបណ្តេញរថយន្តប្រើប្រាស់កម្មវិធី Grab កុំឱ្យដឹកភ្ញៀវនៅអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ។ បើរដ្ឋាភិបាលពុំបណ្តេញទេ ពួកគេចាត់ទុកថា នេះជាការលក់ជាតិ ពីព្រោះ Grab ពុំមែនជាក្រុមហ៊ុនថៃ ហើយពួកគេនឹងរួមគ្នាបិទផ្លូវចេញ-ចូលអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ។

សមាគមវិជ្ជាជីវៈអ្នកបើករថយន្តតាក់ស៊ីសាធារណៈ រួមទាំងបណ្តាញក្រុមអ្នកបើកតាក់ស៊ី ដឹកនាំដោយលោក វរ៉ាផុន គែមឃុនថុត នាយកវិជ្ជាជីវៈអ្នកបើករថយន្តតាក់ស៊ីសាធារណៈ និងអ្នកបើកតាក់ស៊ីជាង៥០គ្រឿង បានប្រមូលផ្តុំគ្នាតវ៉ានៅមុខវិមានរដ្ឋាភិបាល ចាប់ពីថ្ងៃទី២០ ខែឧសភា ដើម្បីឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោកស្រី ផេថងថាន ស៊ីណាវ៉ាត់ និងលោក សុរិយៈ ជឹងរុងរឿងកិច្ច ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោះស្រាយបញ្ហា និងផ្តល់ភាពយុត្តិធម៌ដល់អ្នកបើកតាក់ស៊ី ដែលត្រូវរថយន្ត Grab ដណ្តើមភ្ញៀវ ។

លោក វរ៉ាផុន និយាយថា ក្រុមអ្នកបើកតាក់ស៊ីនាំគ្នាតវ៉ា ដោយសាររដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តប្រើប្រាស់កម្មវិធី Grab មកដឹកភ្ញៀវក្នុងអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ហើយពួកគេមើលឃើញរថយន្ត Grab មានភ្ញៀវហៅជិះច្រើនជាងតាក់ស៊ី ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត Grab ដឹកភ្ញៀវ គឺរដ្ឋាភិបាលផ្តល់ប្រយោជន៍ដល់ Grab ច្រើនពេក ជាពិសេស ការប្រើប្រាស់អនឡាញយ៉ាងសេរីធ្វើឱ្យប៉ះពាល់តាក់ស៊ី ។ យើងនឹងដាក់សម្ពាធដើម្បីឱ្យកុំ Grab មកដឹកភ្ញៀវគ្រប់ទីកន្លែងនៅប្រទេសថៃ ជាពិសេស កន្លែងសំខាន់ ដូចជា ៖ អាកាសយានដ្ឋាន ។

អាកាសយានដ្ឋាន គឺជាទ្វារចេញ-ចូលប្រទេសថៃ ដែលពុំគួរអនុញ្ញាតឱ្យមានរថយន្តខុសច្បាប់មកដឹកភ្ញៀវធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់តាក់ស៊ី ។ ពេលខ្លះ មានរឿងរ៉ាវកើតឡើងលើភ្ញៀវទេសចរ ប៉ុន្តែសារព័ត៌មានផ្សាយថា ជាកំហុសរបស់តាក់ស៊ីទៅវិញ រហូតធ្វើឱ្យប៉ះពាល់កិត្តិយសតាក់ស៊ី ។ ដូច្នេះ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែជ្រើសរើសរវាងរថយន្ត Grab ឬតាក់ស៊ី? បើរដ្ឋាភិបាលយក Grab ចាត់ទុកថា ជាការលក់ជាតិ ពីព្រោះ Grab មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនថៃទេ ។

លោក វរ៉ាផុន បន្តថា ការតវ៉ានេះពុំពាក់ព័ន្ធនឹងនយោបាយ ពួកគេទាមទារដើម្បីឱ្យពលរដ្ឋគ្រប់រូបអាចរកចំណូលដោះស្រាយជីវភាព ។ រដ្ឋាភិបាលធ្លាប់និយាយថា នឹងធ្វើឱ្យពលរដ្ឋគ្រប់រូបមានអាហារបរិភោគគ្រប់គ្រាន់ មានប្រាក់ចាយ និងមានកិត្តិយស ប៉ុន្តែពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលបែរជាធ្វើឱ្យពលរដ្ឋរងទុក្ខ ។ យើងសំណូមពរឱ្យរដ្ឋាភិបាលបណ្តេញរថយន្ត Grab ចេញពីបរិវេណអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ បើពុំដក Grab ចេញទេ យើងនឹងប្រមូលផ្តុំគ្នាតវ៉ាទៀតដើម្បីឱ្យចលាចល ដោយបិទផ្លូវចេញ-ចូលអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ ។

ចំណែកលោក ជិរុទ្ធ វិសានជីត អគ្គនាយកនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក ឱ្យដឹងថា អាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ មានសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរច្រើនប្រភេទ ដូចជា ៖ រថយន្តក្រុង, រថយន្តតាក់ស៊ី គិតប្រាក់តាម Meter វាស់ចម្ងាយផ្លូវ និងរថយន្តប្រើប្រាស់ Grab ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរគ្រប់ប្រភេទ ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានគោលការណ៍ឱ្យរថយន្តទាំងអស់អាចផ្តល់សេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ និងត្រូវសម្របខ្លួនជាមួយបច្ចេកវិទ្យា ។ យើងត្រូវផ្តល់សិទ្ធិឱ្យអ្នកដំណើរជាអ្នកជ្រើសរើសសេវាកម្មថា តើពួកគេចង់ជិះរថយន្តណា រីឯការគំរាមបិទអាកាសយានដ្ឋាន គឺពុំអាចធ្វើបានទេ យើងនឹងចាត់ការតាមច្បាប់ ៕

សហរដ្ឋអាមេរិក ៖ Carmel-by-the-Sea គឺជាទីក្រុងតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រតំបន់ Monterey County រដ្ឋកាលីហ្វ័ញ៉ា សហរដ្ឋអាមេរិក បានតម្រូវឱ្យពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតជាមុន ប្រសិនបើចង់ពាក់ស្បែកជើងកែងចោតនៅទីសាធារណៈ បើពុំដូច្នោះទេ ចាត់ទុកថាល្មើសច្បាប់ ។ ការហាមឃាត់ពាក់ស្បែកជើងកែងចោតនេះ ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីភ្ញៀវទេសចរ ពីព្រោះជាច្បាប់ប្លែក ។

បើពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរចង់ពាក់ស្បែកជើងកែងចោតមានកម្ពស់លើសពី២អ៊ីង នៅទីក្រុង Carmel-by-the-Sea គឺតម្រូវឱ្យចុះឈ្មោះស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតពាក់ស្បែកជើងកែងចោត ស្របតាមច្បាប់នៅសាលាក្រុងជាមុន ហើយការស្នើសុំនេះមិនចំណាយប្រាក់ទេ ។ ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ និងមកសុំអនុញ្ញាតពាក់ស្បែកជើងកែងចោតដើម្បីរក្សាទុកជាអនុស្សាវរីយ៍ ទោះជាពួកគេពុំបានពាក់ស្បែកជើងកែងចោតនៅទីក្រុងនេះក្តី ។

ច្បាប់កំណត់ហាមពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ៗនៅទីសាធារណៈ ឬតាមចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង Carmel-by-the-Sea គឺអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ១៩៦៣ មកម៉្លេះ តាមសំណើរបស់តុលាការក្រុងសម័យនោះ ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ភ្ញៀវទេសចរមកកម្សាន្តនៅទីក្រុងនេះ នៅតែចាត់ទុកថា ជាច្បាប់ប្លែកលើពិភពលោក ។

ការបង្កើតច្បាប់នេះក្នុងគោលបំណងផ្តល់សុវត្ថិភាពដល់អ្នកថ្មើរជើងគ្រប់រូប ដោយសារទីក្រុងនេះសម្បូរដើម Cypress និងដើម Monterey ជាច្រើន ។ ដើមឈើទាំងនេះបានធំលូតលាស់រហូតមានដើម និងចាក់ឫសធំៗចូលក្នុងដី ហើយឫសឈើជាច្រើនបានរុញចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ឱ្យមានកម្ពស់ខ្ពស់-ទាប ពិបាកដើរ ។ ចិញ្ចើមផ្លូវពុំរាបស្មើនេះក្លាយជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង បើដើរពុំប្រុងប្រយ័ត្ន គឺអាចរអិលដួល ។

តុលាការទីក្រុង Carmel-by-the-Sea យល់ឃើញថា ឫសឈើធំៗជាមូលហេតុធ្វើឱ្យចិញ្ចើមផ្លូវមិនរាបស្មើ ហេតុនេះ ពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរពុំគួរពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ៗដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ ពីព្រោះអាចដួល ទើបបង្កើតច្បាប់កំណត់ស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ។ ម្យ៉ាងទៀត ការបង្កើតច្បាប់ គឺដើម្បីការពារកុំឱ្យអ្នករអិលដួលតាមផ្លូវដោយសារពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ៗ ដាក់ពាក្យប្តឹងទាមទារសំណង ។

ចំណែកសមត្ថកិច្ចក្នុងទីក្រុងនេះពុំបង្ខំឱ្យពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរអនុវត្តច្បាប់ប្លែកទេ ប៉ុន្តែបើអ្នកណាពាក់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ដើរតាមផ្លូវដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាត ហើយដួលនោះ ពួកគេគ្មានសិទ្ធិប្តឹងទាមទារសំណងពីអភិបាលក្រុងឡើយ ។ កាលពី២-៣ឆ្នាំមុន អភិបាលក្រុងបានបង្កើតច្បាប់ក្នុងតំបន់បន្ថែមទៀត គឺហាមពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរបរិភោគការ៉ែមនៅចិញ្ចើមផ្លូវកណ្តាលក្រុង ដោយសារការ៉េមធ្វើឱ្យចិញ្ចើមផ្លូវកខ្វក់ និងស្អិតពិបាកដើរ ៕

ប្រទេសសិង្ហបុរី ៖ ប្រទេសនីមួយៗមានច្បាប់ វប្បធម៌ និងទំនៀមទម្លាប់ការរស់នៅខុសៗគ្នា ។ ដូច្នេះ មុនពេលទៅកម្សាន្តនៅប្រទេសណាមួយ គួរតែឈ្វេងយល់ពីច្បាប់ទម្លាប់ និងបម្រាមផ្សេងៗរបស់ប្រទេសនោះជាមុន ពីព្រោះការប្រព្រឹត្តទង្វើខ្លះ ពុំខុសច្បាប់នៅប្រទេសយើង ប៉ុន្តែខុសច្បាប់នៅប្រទេសផ្សេង ដូចជា សិង្ហបុរី មានច្បាប់តឹងរ៉ឹង និងលើកកម្ពស់អនាម័យ ។

គួរយល់ដឹង៤ចំណុចនេះ មុនពេលទៅកម្សាន្តនៅប្រទេសសិង្ហបុរី រួមមាន ៖

១-ក្រដាសជូតមាត់ ៖ ភោជនីយដ្ឋានភាគច្រើននៅប្រទេសសិង្ហបុរី គ្មានក្រដាសជូតមាត់សម្រាប់ភ្ញៀវទេ ពេលចូលបរិភោគអាហារ គឺភ្ញៀវត្រូវតែត្រៀមក្រដាសជូតមាត់ដោយខ្លួនឯង ដោយសារភោជនីយដ្ឋានកាត់បន្ថយការចំណាយពុំចាំបាច់ រួមទាំងកាត់បន្ថយបរិមាណសំរាម ។ ការគ្មានក្រដាសជូតមាត់ក្នុងភោជនីយដ្ឋានសិង្ហបុរី ក៏ជាការជួយលើកកម្ពស់ និងថែទាំបរិស្ថានផងដែរ ។

២-ដើរលឿន ៖ ពលរដ្ឋសិង្ហបុរីដើរលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក ពួកគេចូលចិត្តធ្វើដំណើរដោយថ្មើជើងនៅតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង ។ តាមការស្រាវជ្រាវបញ្ជាក់ថា ពលរដ្ឋសិង្ហបុរីដើរក្នុងល្បឿនជាមធ្យម ស្មើជាង៦គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង ដោយសារម្នាក់ៗប្រញាប់ប្រញាល់ទៅបំពេញការងារ ។

៣-បញ្ជីមុខម្ហូប ៖ ភោជនីយដ្ឋានជាច្រើននៅសិង្ហបុរី គ្មានបញ្ជីមុខម្ហូបជាភាសាអង់គ្លេសទេ ដោយសារសិង្ហបុរីមានពលរដ្ឋកាត់ចិនរហូតដល់ជាង៧០% ទើបភោជនីយដ្ឋានបុរាណមួយចំនួនមានម្ចាស់និយាយភាសាចិន ។ ហេតុនេះ វាពុំចម្លែកទេ ដែលភ្ញៀវត្រូវកុម្ម៉ង់អាហារជាភាសាចិន ឬប្រើប្រាស់ភាសាកាយវិការ ជំនួសការនិយាយភាសាអង់គ្លេស ។

៤-ហាមទំពារស្ករកៅស៊ូ ៖ កាលពីឆ្នាំ១៩៩២ ប្រទេសសិង្ហបុរីបានបង្កើតច្បាប់ហាមពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរទំពារស្ករកៅស៊ូនៅសិង្ហបុរី ពីព្រោះគិតថា ការទំពារស្ករកៅស៊ូនឹងធ្វើឱ្យទីធ្លាទីក្រុងកខ្វក់ ។ ហេតុនេះ យើងពិបាករកទិញស្ករកៅស៊ូនៅតាមហាងលក់ទំនិញណាស់ ។

ក្រៅពីនេះ ប្រទេសសិង្ហបុរី ក៏បានហាមឃាត់ជាច្រើនទៀត ដូចជា ៖ ហាមខាកស្តោះ ឬស្តោះទឹកមាត់នៅទីសាធារណៈ, ហាមជក់បារីនៅទីសាធារណៈ, ហាមបោះសំរាមនៅទីសាធារណៈ, ហាមផឹកទឹក និងបរិភោគអាហារក្នុងរថយន្តក្រុងសាធារណៈ, ហាមផឹកស្រា ចាប់ពីម៉ោង១០យប់ និងហាមឱ្យចំណីសត្វព្រាប ៕

ខេត្តអានហ៊ូយ (Anhui), ប្រទេសចិន សំណង់បុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រមួយ ដែលមានអាយុកាល ៦០០ ឆ្នាំ នៅស្រុក Fengyang ខេត្តអានហួយ បានបាក់រលំផ្នែកខាងលើនៃដំបូល កាលពីល្ងាចថ្ងៃចន្ទ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥។ អាជ្ញាធរបានរាយការណ៍ថា គ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសពីហេតុការណ៍នេះទេ។

បើតាមវីដេអូដែលថតដោយភ្ញៀវបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា ក្បឿងពីលើដំបូលនៃ ប៉មកណ្តឹង (Drum Tower) បានធ្លាក់ចុះក្នុងពេលដែលមានភ្ញៀវទេសចរកំពុងតែទស្សនា។ ការិយាល័យវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ស្រុក Fengyang បានបញ្ជាក់ថា ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រមាណ ៦:៣០ ល្ងាច (ម៉ោងក្នុងស្រុក) និងភ្ញៀវទាំងអស់ត្រូវបានផ្លាស់ទីចេញពីតំបន់កើតហេតុភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ប៉មកណ្តឹងនេះ គឺជាសំណង់ធំជាងគេបំផុតក្នុងប្រទេសចិន ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៣៧៥ សម័យរាជវង្សមីង ហើយត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥។

បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរកំពុងបើកការស៊ើបអង្កេត ដើម្បីពិនិត្យពីមូលហេតុនៃការបាក់រលំនេះ។ អ្នកជំនាញត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ ដើម្បីពិនិត្យផ្នែកបច្ចេកទេសនៃការរចនា និងការជួសជុល។ នៅបើតាមប្រភព BBC។

គួរឱ្យដឹងថា សំណង់នេះស្ថិតនៅចម្ងាយប្រមាណ ២០០ ម៉ាយពីរាជធានីប៉េកាំង និងមានតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រខ្លាំង ដោយសារទាក់ទងនឹងព្រះអធិរាជ Zhu Yuanzhang អ្នកបង្កើតរាជវង្សមីង។

បច្ចុប្បន្ន សំណង់បុរាណនេះត្រូវបានបិទបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធ្វើការជួសជុល និងវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព។ កាលបរិច្ឆេទនៃការបើកឡើងវិញនឹងត្រូវប្រកាសនៅពេលក្រោយ៕