តម្លៃ​ខ្ទឹមបារាំង​ នៅប្រទេសហ្វីលីពីន បាន​ហក់​ឡើង​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ខែ​កន្លង​មក​នេះ ដោយ​ឡើង​ដល់ ៨០០ ប៉េសូ (១៤,៦៧ ដុល្លារ​អាមេរិក) ក្នុង​មួយ​គីឡូក្រាម​នៅ​ផ្សារ​ទំនើប​ក្រុង​ម៉ានីល ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ថ្លៃ​ជាង​សាច់​មាន់ ឬ​សាច់​ជ្រូកទៅទៀត។

ទន្ទឹមនឹងតម្លៃដ៏ថ្លៃបែបនេះ​ ភោជនីយដ្ឋានប្រណីតមួយចំនួន បានដកមុខម្ហូបណាដែល មានបញ្ចូលគ្រឿងផ្សំខ្ទឹមបារាំងចេញពីបញ្ជីមុខម្ហូប ខណៈគ្រួសារដែលមានជីវភាពសមគួរ បានប្រកាសឈប់ទទួលទានខ្ទឹមបារាំង​។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងជំរុញឱ្យតម្លៃលក់រាយធ្លាក់ចុះក្រោម២០០ប៉េសូវិញ រដ្ឋាភិបាលហ្វីលីពីន បានអនុម័តការនាំចូលខ្ទឹមបារាំងចំនួន២១០០០តោន ពីក្រៅប្រទេស។

ទោះជាយ៉ាងណាក្តី ការនាំចូលនេះ មិនទាន់បានជួយសម្រួលដល់តម្លៃខ្ទឹមបារាំង  ឱ្យធ្លាក់ចុះនោះទេ ក៏ប៉ុន្តែវាកាត់តែធ្វើឱ្យកសិករបានចិត្តទៅវិញ។

ដោយពួកអ្នកទាំងអស់បានលើកឡើងថា “ឈ្មួញកណ្តាលនឹងមកយកដល់កសិដ្ឋានរបស់ពួកយើង យើងមិនចាំបាច់នាំចូលទៅកាន់ទីក្រុងម៉ានីលនាំតែហត់ដូចមុនទៀតនោះទេ។ ជាមួយនឹងតម្លៃថ្លៃ​ ហើយគេមកយកដល់កន្លែងស្រាប់ទៀត វាពិតជាបង្កើនប្រាក់ចំណូលក្នុងគ្រួសារខ្លាំង”៕

ប្រភព៖ Taipei Times

ហុងកុង ៖ ហុងកុងបានជំរុញវិស័យទេសចរណ៍របស់ខ្លួន ដោយមានប្រូម៉ូសិនផ្សេងៗ រួមទាំងចែកសំបុត្រយន្តហោះឥតគិតថ្លៃចំនួន៥០ម៉ឺនសំបុត្រដល់ភ្ញៀវទេសចរ អ្នកប្រកបអាជីវកម្ម និងវិនិយោគិននៅទូទាំងពិភពលោក បន្ទាប់ពីបិទព្រំដែនអស់រយៈពេលជាង៣ឆ្នាំ ដោយសារការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ។

លោក ចន លី មេដឹកនាំហុងកុង បានបើកយុទ្ធនាការ «Hello Hong Kong» នៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតជិត Victoria Harbor កាលពីថ្ងៃទី២ ខែកុម្ភៈ ដើម្បីបង្ហាញឱ្យឃើញថា ហុងកុងបើកប្រទេសទទួលភ្ញៀវទេសចរ ជំរុញអាជីវកម្ម និងការវិនិយោគ ខណៈផ្ទាំងខាងក្រោយនៃវេទិកាបានបង្ហាញជាភាសាផ្សេងៗ ។

លោក ចន លី ប្រកាសថា នៅពេលនេះ ហុងកុងអាចតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងប្រទេសទូទាំងពិភពលោក ដោយគ្មានការឃុំខ្លួន និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗទេ ។ ការបង្ហាញលើវេទិកានេះ នឹងមានការផ្តល់ជូនសំបុត្រយន្តហោះឥតគិតថ្លៃចំនួន៥០ម៉ឺនសំបុត្រ ។ សំបុត្រភាគច្រើនបានផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន៣ របស់ហុងកុង ហើយនឹងចែកជូនក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗដូចជា ការចាប់ឆ្នោត ប្រូម៉ូសិនទិញសំបុត្រយន្តហោះ១ ថែម១ និងលេងហ្គេមផ្សេងៗ ដែលគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមីនា ហើយមានរយៈពេល៦ខែ ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងចែកសំបុត្រយន្តហោះជាដំណាក់កាល ដោយដំណាក់កាលដំបូងចែកក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងចែកបន្ថែមចំនួន៨ម៉ឺនសំបុត្រដល់ពលរដ្ឋហុងកុងក្នុងរដូវក្តៅ និងចែកជាដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់ ។ ក្រៅពីនេះ អ្នកដំណើរនឹងទទួលបានសិទ្ធិពិសេសផ្សេងៗទៀត ។

គួរបញ្ជាក់ថា ហុងកុងធ្លាប់ទទួលបានអ្នកដំណើរជាង៥៦លាននាក់នៅឆ្នាំ២០១៩ មុនពេលជំងឺកូវីដរាតត្បាត ប៉ុន្តែការបិទព្រំដែន និងវិធានការទប់ស្កាត់ជំងឺកូវីដ បានធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចទទួលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ហុងកុងបានលុបចោលវិធានការឃុំខ្លួននៅសណ្ឋាគារ និងការពិនិត្យកូវីដបែប PCR មុនពេលធ្វើដំណើរ ធ្វើឱ្យហុងកុងចាប់ផ្តើមមានអ្នកដំណើរកើនឡើងបន្តិច ដោយចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងឆ្នាំ២០២២ មានត្រឹមតែ១% ប៉ុណ្ណោះ ។ នៅឆ្នាំ២០២២ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ហុងកុងបានថយចុះ៣,៥% ពីឆ្នាំ២០២១ ៕ ប្រភព ៖ Nation World News

ប្រទេសហ្វីលីពីន ៖ ហ្វីលីពីនបានបើកភ្លើងខៀវឱ្យអាមេរិកចូលមកតាំងមូលដ្ឋានទ័ពក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន៤កន្លែងទៀតក្បែរតំបន់ជម្លោះជាមួយចិន ស្របពេលសកម្មជនប្រឆាំងសម្លឹងឃើញថា នឹងធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍សន្តិសុខក្នុងភូមិភាគកាន់តែតានតឹង ។

ក្រសួងការពារជាតិអាមេរិក និងហ្វីលីពីន បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមគ្នាមួយស្តីពី ហ្វីលីពីនបើកភ្លើងខៀវឱ្យកងទ័ពអាមេរិកអាចចូលមកតាំងមូលដ្ឋានទ័ពនៅហ្វីលីពីន៤កន្លែងទៀត ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងសហការផ្នែកការពារជាតិ Enhanced Defense Cooperation Agreement (EDCA) ដែលបានចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ២០១៤ ស្របពេលមានក្តីបារម្ភពីការពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ចិននៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលលោក Lloyd Austin រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិអាមេរិក ធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសហ្វីលីពីន ។

កិច្ចព្រមព្រៀងសហការផ្នែកការពារជាតិ (EDCA) នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអាមេរិកអាចចូលមកតាំងមូលដ្ឋានទ័ពនៅប្រទេសហ្វីលីពីន ដើម្បីជាប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការកំណត់ទីតាំងដំឡើងអាវុធជាមុន និងការបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលផ្នែកយោធាផ្សេងទៀត ដូចជា ឃ្លាំងប្រេង និងកន្លែងស្នាក់នៅរបស់កងទ័ព ប៉ុន្តែមិនបានតាំងមូលដ្ឋានទ័ពរហូតនោះទេ ។

បណ្តាសកម្មជនហ្វីលីពីនបានប្រឆាំងនឹងរឿងនេះ ដោយសម្លឹងឃើញថា នឹងបង្កើនភាពតានតឹងក្នុងភូមិភាគ ហើយពួកគេបានចេញមកប្រមូលផ្តុំគ្នានៅបរិវេណខាងមុខបន្ទាយទាហានក្នុងទីក្រុងម៉ានីល នាថ្ងៃទី២ ខែកុម្ភៈ ដើម្បីធ្វើបាតុកម្មប្រឆាំងនឹងការសហការគ្នានេះ ។ សកម្មជនមួយចំនួនបានយកទង់ជាតិអាមេរិកមកដុត ព្រមទាំងចោទប្រកាន់ថា អាមេរិកជាដើមហេតុធ្វើឱ្យមានអសន្តិសុខក្នុងភូមិភាគកាន់តែខ្លាំងឡើង ៕ ប្រភព ៖ TNN World

នាយកដ្ឋានឧតុនិយមថៃ (TMD) បានព្យាករណ៍ថា កម្រិត PM2.5 នឹងកើនឡើងពាសពេញប្រទេសថៃនៅថ្ងៃទី 2-3 ខែកុម្ភៈ ដោយសារការបំពុលធូលីដីកកកុញនៅក្នុងខ្យល់។

អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលលោក Anucha Burapachaisri បាននិយាយថា “នាយករដ្ឋមន្ត្រី Prayut Chan-o-cha មានការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់ប្រជាជន ដោយបានណែនាំពួកគេឱ្យពាក់ម៉ាស់ នៅពេលចាកចេញពីផ្ទះ។” ។

មិនតែប៉ុណ្ណោះ លោក ប្រាយុទ្ធ ក៏បានជំរុញឱ្យភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល និងអាជីវកម្មនានា ពិចារណាពីវិធីសាស្រ្តធ្វើការពីផ្ទះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ពីចរាចរណ៍។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ខ្យល់កង្វក់ PM2.5 ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងជំងឺបេះដូង និងសួត ក៏ដូចជាជំងឺមហារីក៕

ប្រភព៖ National Thailand

តាមការស្រាវជ្រាវចុងក្រោយរបស់ Research and Markets អំពីវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងភូមិភាគអាស៊ីអាគ្នេយ៍បញ្ជាក់ថា ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងភូមិភាគនេះនឹងរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៣ ដល់ឆ្នាំ២០៣២ ។ ភូមិភាគនេះមានប្រជាពលរដ្ឋសរុបជាង៦០០លាននាក់នៅចុងឆ្នាំ២០២១ ដែលធ្វើឱ្យមានអត្រាការលូតលាស់សេដ្ឋកិច្ចទូទៅខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគទូទាំងពិភពលោក ។ របាយការណ៍នេះគ្របដណ្តប់ការសិក្សាលើប្រទេសកម្ពុជា សិង្ហបុរី ថៃ ហ្វីលីពីន ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី វៀតណាម មីយ៉ាន់ម៉ា ព្រុយណេ និងឡាវ ។

តាមការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា កម្រិតសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសទាំង១០ ក្នុងអាស៊ានខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែសិង្ហបុរីជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍រួចហើយ ដែលមានផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ក្នុងម្នាក់ប្រមាណ៧៣.០០០ដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ២០២១ ខណៈឆ្នាំ២០២១នេះ កម្ពុជា និងមីយ៉ាន់ម៉ា មាន GDP ក្នុងម្នាក់តិចជាង២.០០០ដុល្លារអាមេរិក ។

ជារួម ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសអាស៊ានបានអភិវឌ្ឍន៍នាប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមក ជាពិសេស ទីផ្សារកើតថ្មីៗកើនឡើងដូចជា វៀតណាម និងថៃ ដោយសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសទាំងពីរបានលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជួយជំរុញដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ។ ចំណែកសិង្ហបុរីជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុតក្នុងភូមិភាគអាស៊ានលើផ្នែកដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក ដោយនៅឆ្នាំ២០២០ កំពង់ផែសិង្ហបុរីមានបរិមាណដឹកជញ្ជូនរវាងប្រទេសដល់៥៩០លានតោន ។

ឥណ្ឌូណេស៊ីបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ដំបូងនៃប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ាន ទាក់ទងនឹងបរិមាណអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ។ ប្រទេសនេះមានអាកាសយានដ្ឋានជាង២០០កន្លែងផ្តល់សេវាកម្មក្នុងប្រទេស ប៉ុន្តែសម្រាប់សេវាកម្មហោះហើរជាអន្តរជាតិ ថៃបានជាប់លំដាប់លេខ១ ក្នុងភូមិភាគនេះ ដោយថៃមានការហោះហើរជាអន្តរជាតិជាង៨០លាននាក់នៅឆ្នាំ២០១៩ ខណៈព្រុយណេ និងឡាវ មានតែ២លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ ។ ក្រៅពីនេះ វិនិយោគិនអន្តរជាតិជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផលិតរបស់ខ្លួនមកកាន់ភូមិភាគអាស៊ាន ហើយទំហំពាណិជ្ជកម្មបរទេសបានពង្រីក ដែលជួយជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងភូមិភាគផងដែរ ។

ជាមួយគ្នានេះ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាក៏បានកែលម្អការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុក ហើយក្នុងចំណោមនោះ គឺគម្រោងពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ ក្នុងខេត្តកំពង់ចាម ដោយសម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រទេសកម្ពុជា ថ្លែងថា ការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវមានសារសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ រួមទាំងដឹកជញ្ជូនកសិផល និងកសិឧស្សាហកម្មផងដែរ ៕

ប្រភព ៖ AEC Connect

បច្ចុប្បន្នដំណើរកម្សាន្តក្នុងព្រៃ ឬបោះតង់កំពុងក្លាយជាទម្លាប់មួយដ៏ចាបអារម្មណ៍មួយរបស់យុវជនសម័យថ្មី ដែលទំនេរពីការសិក្សា ចង់ចូលព្រៃសម្រាកកម្សាន្ត និងដើម្បីសាកថ្មជីវិតផងដែរ។