ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ៖ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគឥណ្ឌូណេស៊ីឱ្យដឹងថា VinFast គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់វៀតណាម មានគម្រោងដំឡើងស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន១សែនកន្លែង នៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រោយពីប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Prabowo Subianto បានជួបជជែកជាមួយអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន VinFast កាលពីថ្ងៃទី១១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ។

រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន VinFast នៅខេត្តចាវ៉ាខាងលិច នឹងចាប់ផ្តើមដំឡើងស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនី នៅឆ្នាំ២០២៦ ។ រោងចក្រនេះអាចផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ចំនួន៥ម៉ឺនគ្រឿងក្នុង១ឆ្នាំ ហើយក្រុមហ៊ុនបានសាងសង់រោងចក្រដំឡើងរថយន្ត ដែលចំណាយទឹកប្រាក់អស់២០០លានដុល្លារ កាលពីឆ្នាំ២០២៤ ។ នេះបើតាមលោក Rosan Roeslani រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគឥណ្ឌូណេស៊ី ។

ចំណែកនាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន VinFast បានបដិសេធផ្តល់សម្ភាសន៍ជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រោយពីអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបានជួបជាមួយប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី ។

ឥណ្ឌូណេស៊ីមានមហិច្ឆតាចង់ក្លាយជាប្រទេសផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ដោយព្យាយាមទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសារធាតុនីកែលដ៏សម្បូរបែប (គឺជាសារធាតុពណ៌ប្រាក់សម្រាប់ផលិតថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងដែកអ៊ីណុកឱ្យរឹងមាំ ធន់ជាមួយសីតុណ្ហភាពខ្លាំង) ។ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏បានលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុននានាឱ្យផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសខ្លួនផងដែរ ។

រយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីនៅឥណ្ឌូណេស៊ីបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនានាលក់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃសមរម្យ ។ ការប្រើប្រាស់រថយន្តនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ បានកើនឡើង២.២% បើធៀបពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលនេះជាការកំណើនប្រើប្រាស់រថយន្តលើកដំបូង បើគិតតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ដែលការលក់រថយន្តភាគច្រើនជារថយន្តអគ្គិសនី ។

លោក Rosan Roeslani រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគបន្តថា ក្រុមហ៊ុនវៀតណាមបានជ្រើសរើសទីតាំងដំឡើងស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីរួចហើយ ។ ការវិនិយោគដំឡើងស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម នឹងជួយជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីនៅឥណ្ឌូណេស៊ី ។ ក្រៅពីនេះ ក្រុមហ៊ុនវៀតណាមបានពិចារណាវិនិយោគលើថាមពលកកើតឡើងវិញ, កង្ហារខ្យល់ និងបន្ទះសូឡាស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ។

គួរបញ្ជាក់ថា ការជួបពិភាក្សារវាងប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Prabowo Subianto ជាមួយអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន VinFast គឺ១ថ្ងៃក្រោយ បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ីបានប្រជុំទ្វេភាគីជាមួយអគ្គលេខាធិការបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម លោក តូ ឡឺម ហើយប្រទេសទាំងពីរបានព្រមព្រៀងពង្រឹងកិច្ចសហការសេដ្ឋកិច្ច ៕

ប្រទេសដាណឺម៉ាក ៖ នៅទីក្រុងអ័រហ៊ូស ប្រទេសដាណឺម៉ាក បានអនុវត្តគម្រោងប្រគល់កែវកាហ្វេឱ្យវិញពេលប្រើប្រាស់រួច (ឬគម្រោង Takeaway) ដើម្បីឱ្យភ្នាក់ងារប្រមូលកែវកាហ្វេទាំងនេះទៅសម្អាតប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ។ ពេលអតិថិជនកុម៉្មង់កាហ្វេពីហាងទៅផឹកនៅផ្ទះ ឬកន្លែងធ្វើការ គឺពេលផឹកកាហ្វេរួច អតិថិនអាចយកកែវកាហ្វេរបស់ខ្លួនទៅដាក់នៅតាមទូរនានាក្នុងទីក្រុងអ័រហ៊ូស ដើម្បីកាត់បន្ថយសំរាមផ្លាស្ទិកប៉ះពាល់បរិស្ថាន ។

ការអនុវត្តគម្រោងនេះពុំស្មុគស្មាញទេ គឺអតិថិជនគ្រាន់តែទិញកាហ្វេ និងបង់ប្រាក់ ចំនួន៥ក្រូនដាណឺម៉ាក (ឬប្រមាណ ២ពាន់៥រយរៀល) ហើយពេលអតិថិជនយកកែវទៅដាក់តាមទូរ ចំនួន២៥កន្លែង ក្នុងទីក្រុងអ័រហ៊ូស ប្រព័ន្ធទូរទទួលកែវកាហ្វេស្វ័យប្រវត្តិ នឹងផ្ទេរប្រាក់ចូលគណនីធនាគារអតិថិជនភ្លាម ។ បន្ទាប់មក ភ្នាក់ងារក្រុមហ៊ុន TOMRA នឹងប្រមូលកែវទៅសម្អាត សម្លាប់មេរោគ និងពិនិត្យគុណភាព ក្រុមហ៊ុននឹងមើលថា តើកែវនីមួយៗខូចខាតឬអត់ ។ បើកែវនៅល្អ ក្រុមហ៊ុននឹងបញ្ជូនវាទៅហាងកាហ្វេដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង សម្រាប់ប្រើឡើងវិញ ។

ប៉ុន្តែបើកែវកាហ្វេខូច ឬពុំអាចប្រើឡើងវិញបាន ក្រុមហ៊ុននឹងយកវាទៅកែច្នៃជាផលិតផលផ្លាស្ទិកថ្មី ដើម្បីកាត់បន្ថយសំរាម ។ រីឯកែវកាហ្វេដែលអតិថិជនដាក់តាមទូរ គឺជាកែវរបស់គម្រោងតែប៉ុណ្ណោះ អតិថិជនពុំអាចយកកែវផ្សេងមកដាក់ក្នុងទូរទេ ។ បច្ចុប្បន្ន មានហាងកាហ្វេចំនួន៤៥កន្លែង បានចូលរួមក្នុងគម្រោង និងប្រើប្រាស់កែវរបស់គម្រោង ។

ពេលអនុវត្តគម្រោងដំបូង អតិថិជនបានដាក់កែវកាហ្វេក្នុងទូរ ប្រមាណតែ២៥% ប៉ុណ្ណោះ ខុសពីគោលដៅរំពឹងទុក ប៉ុន្តែពេលអនុវត្តគម្រោងនេះក្នុងពិធីបុណ្យដ៏ធំនៅទីក្រុងអ័រហ៊ូស ឃើញថា ពលរដ្ឋដាណឺម៉ាកជាច្រើនបានយកកែវកាហ្វេដែលផឹករួចដាក់ចូលទូរ រហូតដល់១សែនកែវ ត្រឹមរយៈពេល១សប្តាហ៍ ។ បច្ចុប្បន្ន អតិថិជនបានដាក់កែវក្នុងទូរ រហូតដល់៨៨% ។

គម្រោង Takeaway បានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ២០២៤ ដោយមានគោលដៅប្រមូលកែវកាហ្វេឱ្យបាន៥សែនកែវ ប៉ុន្តែក្រោយអនុវត្តគម្រោងបានយូរបន្តិច អតិថិជនក៏ប្រគល់កែវឱ្យវិញលើសគោលដៅកំណត់ គឺគម្រោងអាចប្រមូលកែវ រហូតដល់ ៧សែន៣ម៉ឺន៥ពាន់កែវ ដែលជួយកាត់បន្ថយសំរាមផ្លាស្ទិកបាន១៤តោន និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតដ៏ច្រើនមហាសាល ។ នៅឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងអ័រហ៊ូស មានគោលដៅប្រមូលកែវកាហ្វេមកប្រើឡើងវិញឱ្យបាន១លាន៥សែនកែវ ហើយគម្រោងនេះនឹងអនុវត្តនៅទីក្រុងក្បែរៗផងដែរ ។ ក្រៅពីប្រើប្រាស់ឡើងវិញ កែវទាំងនេះនឹងត្រូវផលិតជាផលិតផលវេចខ្ចប់អាហារ ។

គម្រោងនេះទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រាក់ពីរដ្ឋាភិបាលដាណឺម៉ាក ដោយសារមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការប្រមូលកែវមកប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ហើយរដ្ឋាភិបាលមានគម្រោងពង្រីកគម្រោងនៅទូទាំងប្រទេស ។ បើអាចកាត់បន្ថយសំរាមផ្លាស្ទិក គម្រោងនេះអាចនឹងអនុវត្តនៅតាមទីក្រុងនានាលើពិភពលោក ដើម្បីកាត់បន្ថយសំណល់ផ្លាស្ទិក នាថ្ងៃអនាគត ៕

ភពអង្គារគឺជាភពមួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រគ្រោងដាក់អាណានិគមនៅទីនោះ ដោយសារវាមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងផែនដី ខណៈមានទឹកជាច្រើនកន្លែង ហើយក៏នៅកៀកជាមួយផែនដីរបស់យើងផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក្នុងចំណាមភពទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ភពអង្គារគឺមានពណ៌ក្រហមខុសប្លែកពីគេ តើនេះដោយសារអ្វី?

យោងតាមទ្រឹស្ដីដ៏ពេញនិយមមួយ បានឱ្យដឹងថា ភពអង្គារមានពណ៌ក្រហម គឺដោយសារសារធាតុរ៉ែដែលមានជាតិដែកច្រែះ បែកខ្ចាត់ខ្ចាយជាងរាប់ពាន់លានឆ្នាំ ដោយខ្យល់ លាយឡំជាមួយធូលីភពផែនដី។ ការសង្កេតកន្លងមកដោយយានអវកាសនៃធូលី Martian បាននាំឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថា ច្រែះបានលេចឡើងក្នុងស្ថានភាពស្ងួត បន្ទាប់ពីទឹករបស់ភពផែនដីបានរលាយបាត់។

ដូច្នេះសរុបមក មូលហេតុដែលភពអង្គារមានពណ៌ក្រហម គឺដោយសារភពនេះសម្បូរដោយសមាសធាតុដែក។ នៅពេលដែលសមាសធាតុដែកទាំងនោះទទួលរងនៅអុកស៊ីតកម្ម ធ្វើឱ្យវាប្រែទៅជាច្រែះដែលយើងមើលឃើញមានពណ៌ក្រហម។ នេះបើយោងតាមការស្រាវជ្រាវដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Nature Communications និងយោងតាមគេហទំព័របរទេស Live Science។

គួរបញ្ជាក់ដែរថា នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យរបស់យើង មានភពទាំងអស់ ៨ រួមមាន៖ បារត ភពសុក្រ ភពផែនដី ភពអង្គារ ភពព្រហស្បតិ៍ ភពសៅរ៍ ភពអ៊ុយរ៉ានុស និងណេបទូន។ ក្នុងនោះភពអង្គារជាភពដែលតូចជាងគេបំផុតក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ជាមួយមានបរិយាកាសស្ដើង ហើយផ្ទៃរបស់ភពនេះមានដីក្រហូងស្រដៀងទៅនឹងព្រះច័ន្ទ ព្រមទាំងវាលខ្សាច់ និងប៉ូលទឹកកកស្រដៀងទៅនឹងភពផែនដីទៀតផង។ ហេតុនេះហើយភពអង្គារទំនងមានជីវិតរស់នៅនាពេលអនាគត៕