ប្រទេសចិន៖ មនុស្សយន្ត QIBBOT របស់ប្រទេសចិន អាចបញ្ជាពីចម្ងាយដោយប្រើពេលត្រឹមតែ ១២ មិល្លីវិនាទី តិចជាង ១/១៥ នៃមួយប៉ព្រិចភ្នែក។
យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន SCMP ដែលបានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី ៣ ខែសីហាថា ក្រុមហ៊ុន Qibo Robot Company នៅក្នុងខេត្ត Shandong ភាគខាងកើតប្រទេសចិន បានបង្កើត QIBBOT ដែលជាមនុស្សយន្តដៃម្ខាងបញ្ជាពីចម្ងាយ នឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បី ប្រកួតកីឡា ប្រតិបត្តិការយោធា រួមជាមួយការប្រយុទ្ធនឹងឧក្រិដ្ឋកម្មផ្សេងៗជាដើម។ ប្រតិបត្តិករ Qibbot អាចឈរនៅជិត និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់វា ដូចជាគ្រូបង្ហាត់នៅក្រៅសង្វៀន។ ប៉ុន្តែ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សយន្ត QIBBOT មិនអាចមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទេ មានន័យថា ទាល់តែមានមនុស្សបញ្ជាទើបវាអាចដំណើរការបាន។

យោងតាមលោក Geng Tao ស្ថាបនិក Qibo Robot បាននិយាយថា ជាទូទៅជាង ៩៥% នៃមនុស្សយន្តដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយរបស់ពិភពលោកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារដែលមានល្បឿនទាប ឬមធ្យម ដោយមានរយៈពេលក្នុងការឆ្លើយតបជារឿយៗលើសពី ១០០ មីលីវិនាទី។ ដូច្នេះ QIBBOT គឺជាមនុស្សយន្តគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត ដោយប្រើរយៈពេលត្រឹមតែ ១២ មិល្លីវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

នៅលើពិភពលោកមានតែមនុស្សយន្តមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលសម្រេចបាននូវការបញ្ជាពីចម្ងាយយ៉ាងរហ័សជាមួយនឹងល្បឿនរបស់វា ប៉ុន្តែពួកវាមានទំហំតូច ហើយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយគឺស្មុគស្មាញណាស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះមនុស្ស QIBBOT មានកម្ពស់រហូតដល់ ១.៩m ជាមួយនឹងដៃប្រវែង ១.៥m ហើយកំណែប្រដាប់អាវុធមួយក៏មានទម្ងន់ដល់ទៅ ១៤០ គីឡូក្រាមផងដែរ។

គម្រោងមនុស្ស QIBBOT បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០១៩ ហើយក្រុមអ្នកជំនាញបានចំណាយពេល ៣ ឆ្នាំដើម្បីបង្កើតគំរូជំនាន់ទីមួយ។ បន្ទាប់មក ពួកគេបានក៏បានចំណាយពេលមួយឆ្នាំបន្ថែមទៀតនៃការកែតម្រូវមុនពេលបើកដំណើរការ QIBBOT ជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងដៃពីរ ដែលនីមួយៗមានសន្លាក់កាន់តែច្រើន និងចលនាកាន់តែរលូន។ ពួកគេជឿថាមនុស្សយន្តដែលបញ្ជាពីចម្ងាយដែលមានចលនាលឿននេះ មានសក្តានុពលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន និងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដូចជាការប្រយុទ្ធនឹងឧក្រិដ្ឋកម្ម ប្រតិបត្តិការយោធា ហើយអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង៕ប្រភព៖vnexpress

បរទេស៖ ការរញ្ជួយដីមិនធម្មតាមួយបានបំផ្លាញភូមិនៅជ្រលងភ្នំ Rhône ក្នុងប្រទេសបារាំង ដែលជំរុញឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រស្វែងរកការពន្យល់បន្ថែម។
យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន IFL Science ដែលបានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី ៤ ខែសីហា ថា ខណៈពេលដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានរងរបួសនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះក៏ដោយ ឥទ្ធិពលនៃការរញ្ជួយដីគឺមានទំហំធំខ្លាំងណាស់ ដែលវាអាចមកពីផលប៉ះពាល់របស់មនុស្សលើអាកាសធាតុនឹងអាចមានផលវិបាកដោយប្រយោលលើសពីការរំពឹងទុក។

ជាទូទៅការរញ្ជួយដីភាគច្រើនកើតឡើងនៅតាមបណ្តោយព្រំដែននៃបន្ទះ tectonic។ ហេតុនេះ នៅពេលដែលការរញ្ជួយដីមានទ្រង់ទ្រាយធំខ្លាំង វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតនៅខាងក្នុងបន្ទះ tectonic។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកភូគព្ភវិទូមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះព្រឹត្តិការណ៍នៃការរញ្ជួយដីនេះ ដែលវាស្រាប់តែកើតឡើងជាលើកដំបូងក្នុងតំបន់ដែលគ្មានបន្ទះ tectonic ទៅវិញ។

ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅ French Geological Survey បានសាងសង់គំរូភូគព្ភសាស្ត្រ 3D នៃតំបន់ជុំវិញការរញ្ជួយដី និងរួមបញ្ចូលថ្មដែលមានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ ១៨៥០។ ពួកគេបានរកឃើញថាសម្ពាធទឹកក្នុងតំបន់នេះគឺខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំមុនការរញ្ជួយដីឈានដល់ ១ លានប៉ាស្កាល់នៅជម្រៅ ១.២ គីឡូម៉ែត្រខាងក្រោមដីនៅជិតចំណុចដែលខ្សែបន្ទាត់ទាំងពីរប្រសព្វគ្នា។ ក្រុមការងារប៉ាន់ប្រមាណថាសម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយទឹកគឺធំជាងសម្ពាធដែលបញ្ចេញពីការជីកយករ៉ែ ២.៥ ដងឯណោះដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានកំហុសរាក់នៅក្នុងតំបន់។

ដូចនេះ ការរញ្ជួយដីអាចមកពីបញ្ហាទាំងនេះដែលវាកើតឡើងនៅជម្រៅប្រហែល ១ គីឡូម៉ែត្រ នឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយការទាញយកប្រេង និងឧស្ម័ន ជាពិសេសការបញ្ចេញទឹកសំណល់ជាបន្តបន្ទាប់ ក៏ត្រូវបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃពិភពលោកផងដែរ៕ ប្រភព៖vnexpress

ប្រទេសវៀតណាម ៖ ប្រទេសវៀតណាមបានរៀបចំផែនការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានជាង៣០កន្លែងនៅឆ្នាំ២០៣០ ។ ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាននេះ គឺជាការព្យាយាមជំរុញវិស័យទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មនៅប្រទេសវៀតណាម ។ បច្ចុប្បន្ន វៀតណាមមានអាកាសយានដ្ឋានប្រមាណ២២កន្លែង ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលជឿជាក់ថា វៀតណាមនឹងមានអាកាសយានដ្ឋានច្រើនជាងនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើន ។

រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានដាក់គោលដៅថា ប្រទេសវៀតណាមនឹងមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសរុបចំនួន១៤កន្លែង និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេស ចំនួន១៦កន្លែងទៀតនៅឆ្នាំ២០៣០ ។ ចំណែកទឹកប្រាក់សម្រាប់វិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន នឹងប្រមូលពីថវិកាជាតិ, ថវិកាមិនមែនជាថវិកាជាតិ និងថវិកាតាមច្បាប់ផ្សេងៗ ។

កាលពីឆ្នាំ២០២១ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានសម្រេចឱ្យមានការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ហើយគេសង្ឃឹមថា អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងសាងសង់រួចរាល់នៅឆ្នាំ២០២៥ ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតនៅប្រទេសវៀតណាម ហើយអាចទទួលអ្នកដំណើរបានច្រើនរហូតដល់១០០លាននាក់ក្នុង១ឆ្នាំ ។

ក្រៅពីនេះ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក៏មានគម្រោងលើកកម្ពស់ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានចាស់ៗដែលមានស្រាប់ផងដែរ ។ ហេតុនេះ ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន ក៏រួមបញ្ចូលទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដូចជា Noi Bai, Tan Son Nhat និង Cam Ranh ផងដែរ ។

គម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានជាង៣០កន្លែងនៅឆ្នាំ២០៣០ គឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាម ។ រដ្ឋាភិបាលជឿជាក់ថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នឹងដើរតួនាទីសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចជារួម ៕ ប្រភព ៖ AEC connect

ប្រទេសវៀតណាម ៖ វៀតណាមបានរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ម្ហូបអាហារ (Culinary Tourism) ឱ្យក្លាយជាផលិតផលយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់ប្រទេស ដើម្បីរួមចំណែកជួយដល់ការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងវិស័យទេសចរណ៍ ។ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិភាគច្រើនដែលបានមកកម្សាន្តនៅប្រទេសវៀតណាម ពួកចូលចិត្តបរិភាគអាហារវៀតណាម និងសរសើរថា មានមន្តស្នេហ៍ ។

ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាមបានលើកឡើងពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចសហការយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ ការធ្វើម្ហូបអាហារ និងផ្សព្វផ្សាយវប្បធម៌វៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោកឱ្យគេបានស្គាល់ តាមរយៈគម្រោង «ការបង្ហាញវត្ថុធាតុដើមនៃគ្រឿងផ្សំ និងការធ្វើម្ហូបអាហារវៀតណាមជាច្រើនមុខ» ។ ការបង្កើតគម្រោងនេះឡើង គឺក្នុងគោលបំណងកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះដល់ម្ហូបអាហារជាច្រើនមុខ និងគុណតម្លៃវប្បធម៌ផ្សេងៗរបស់ប្រទេស ។

គម្រោងនេះនឹងផ្តោតលើការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីឱ្យតំបន់ផ្សេងៗរបស់វៀតណាមអាចបង្ហាញព័ត៌មានអំពីផលិតផលម្ហូបអាហាររបស់ពួកគេក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរួមគ្នា ។ តាមរយៈវិធីនេះ គេនឹងបង្កើតផែនទីឌីជីថលសម្រាប់ទីតាំងម្ហូបអាហារ និងកន្លែងលក់អាហារនៅតាមខេត្តផ្សេងៗនៅទូទាំងប្រទេស ។

ពិធីបុណ្យអាហារអន្តរជាតិមានឈ្មោះថា «Quang Nam 2023» នឹងរៀបចំឡើងនៅថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ នៅខេត្ត Quang Nam ។ គេរំពឹងថា ពិធីនេះនឹងជួយអភិរក្ស លើកកម្ពស់ និងប្រើប្រាស់ប្រយោជន៍គុណតម្លៃផ្នែកវប្បធម៌ ការធ្វើម្ហូបអាហារ និងដំណើរកម្សាន្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ។ ក្រៅពីនេះ នៅក្នុងពិធីក៏មានការបង្ហាញអាហារបុរាណរបស់ខេត្ត Quang Nam ចំនួន២៦មុខ ។

ចំណែកខេត្តផ្សេងៗនៅទូទាំងប្រទេសវៀតណាម ក៏បានរៀបចំកម្មវិធីលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាដែរ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងភ្ញៀវអន្តរជាតិឱ្យមកកម្សាន្តនៅវៀតណាមក្នុងរដូវក្តៅ ៕ ប្រភព ៖ AEC connect