បាងកក៖ ក្រោយការបាក់ស្រុតដីដែលបង្កើតបានជារណ្ដៅដ៏ធំសម្បើម និងមានជម្រៅប្រមាណ៥០ម៉ែត្រ នៅទីក្រុងបាងកក កាលពីថ្ងៃពុធកន្លងទៅ អាជ្ញាធរថៃបានសម្រេចចិត្តធ្វើការចាក់បេតុងរហូតដល់ ២៤០០ តោនចូលទៅក្នុងរណ្ដៅនោះដើម្បីការពារការបា.ក់ថ្មី ប៉ុន្តែបែរជាធ្ងន់កលើសដើម ព្រោះបេតុងរាវទាំងនោះបានធ្លាយជ្រាបចូលពេញផ្លូវរូងក្រោមដីអស់ ១៥០០តោន ធ្វើឲ្យដំណើរជួសជុលកាន់តែមានភាពស្មុគស្មាញ។
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-PBTw3Kps0vKnMpPZuXiH5XCBLMULpOgxSwE311RasUTWm77yLcbI1OO15AC_hcdbnqWY_H0bNwHVC1SRgyL785c2dGy5pKlzG5SaOAlRDwz3gvrznyEtOFoIVurOSoITI4rdSX6epWVsfPnT6Pnllk4wsveVqCpxn9M3eoe-REejiOsrdnjN-I1swJnv/s1280/image_2025-09-27_11-12-30%20(2).png
យោងតាមសារព័ត៌មានក្នុងស្រុករបស់ថៃ និងកាសែត The Straits Times នាថ្ងៃសុក្រ ទី២៦ កញ្ញា បានឲ្យដឹងថា អភិបាលក្រុងបាងកក លោក Chadchart Sittipunt ដែលបានចុះទៅពិនិត្យទីតាំងនៅផ្លូវ Samsen មុខមន្ទីរពេទ្យ Vajira ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការជួសជុលនេះបានពន្យល់ថា វិស្វករត្រូវរង់ចាំការចាក់បំពេញសុីម៉ង់ត៍ដំបូងឱ្យស្ងួតសិន មុនពេលចាប់ផ្តើមជំហានបន្តបន្ទាប់នៅថ្ងៃដដែលនោះ។
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP4KG33RY5XZHCYyS-hb53WOWDNp3Xq2e6RQAeP0wVFoXdRYpwseXrXR7zEcKdrqa5ND0uMbiAyTtf8ZL0BjRQkj6UWmb_WS5LzN0E0zWPeqnPZzcKA5hMmTANUMwRf8YPISbRXSJBsTIj0QyH-Z0r_kFAQLCV3y0mNv8ETQhxMxOQkch6u9RblIfpBHxO/s1800/image_2025-09-27_11-12-30%20(3).png
ពួកគេបានប៉ាន់ប្រមាណថាសុីម៉ង់ត៍សរុបដែលគេបានយកមកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការតំបូងនេះមានរហូតដល់ 2,400 តោន ដើម្បីទប់ដីកុំឲ្យបាក់ស្រុតបន្ថែម មុនការសាងសង់ជញ្ជាំងបេតុងតាមលំដាប់អចិន្ត្រៃយ៍អាចចាប់ផ្តើមបាន។ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyqCyet7VX9ecIfKdcDaXNnjP_ls_W-W9sabyUWjCMaudyiK5jBFaMRNrQxl0lExcTVS_AjALm06tgDxfPxuoH8K7m5wdw589fZ7XnTySticv1HASHZgYJ3B4D1OgWSESJ_vUXyoVC6g33U5MnVpdgGeT28AP0p3Z-qWEPi8Z85rCTP0ze0y-k4Z9mIGke/s750/image_2025-09-27_11-12-30.png

ក្នុងកំឡុងពេលដែលក្រុមបច្ចេកទេសកំពុងដុតដៃដុតជើងក្នុងការជួសជុលរន្ធនោះ រឿងឈឺក្បាលថ្មីមួយទៀតក៏បានកើតឡើង នោះគឺសុីម៉ង់ត៍ប្រមាណ ១៥០០តោន ដែលមិនទាន់ស្ងួតបានធ្លាយជ្រាបចូលពេលរូងក្រោមដី ធ្វើឲ្យប្រតិបត្តិការចាក់បំពេញត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗ ហើយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនរហ័សថៃ (MRTA) ក៏បានចុះមកសម្របសម្រួលបញ្ហានេះជាបន្ទាន់ផងដែរ។https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElbcS5TVuIbdvr8bFs888dji55mCWKE0HFxMglPIY-FTiy8cWQNnBw3Hnoi90cqrYM4FQK3nQ0h6nGjOXcTTw9SxsnkH0ZFIPFbYQyigOYQ9ZDWj6VSaRf72_0TqNoZGezPkgw8uwIZev31kUXRxD7ESyoV8PNdM62yoipoWz8Shz-_EHkQrF5brdkwzg/s1300/image_2025-09-27_11-12-31.png

ដើម្បីកែប្រែស្ថានការណ៍ជុំវិញកំហុសបច្ចេកទេសនេះ ជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យ លោក Thanet Veerasiri ទីប្រឹក្សាវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មនៃប្រទេសថៃ បាននិយាយថា៖ បើទោះជាមានការជ្រាបបេតុងបែបនេះក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ លោក Thanet ថែមទាំងបានគូសបញ្ជាក់ថា៖ ផ្ទុយទៅវិញ វានឹងអាចជួយទប់ស្កាត់ការជ្រៀតចូលទឹកទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយជួយទប់ស្កាត់ការហូរច្រោះថែមទៀតផង។
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjANA_SSxkWJ2ZL3Nn0igPeywHHsoS06xIxeyAzbcI-u9gOZBW4c8Zw6fWHKkfIkR0kTTkukiDwBWNOL99MmtqJ665AYO5hSgMpMkVIgDJql5nnzkBvYxOpNr-25_hi2lkDkLpBM77UD4HGDI6uGhsLpu_Ah1kjwppVFZcF4z0GXKpx3eK4wz_LeDo8IUo_/s1200/image_2025-09-27_11-12-32%20(2).png
យ៉ាងណាមិញ គិតមកត្រឹមថ្ងៃទី២៧ ខែកញ្ញា ស្ថានភាពលិចធ្លាយបេតុងត្រូវបានក្រុមការងារបច្ចេកទេសថៃព្យាយាមស្ដារឡើងវិញឲ្យមានសភាពប្រក្រតីវិញបានមួយផ្នែកធំហើយ ជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយបាវខ្សាច់ និងចាក់ដីបង្ហាប់ឲ្យវារឹងមាំក្នុងគោលបំណងពង្រឹងស្ថេរភាព និងពង្រឹងគ្រឹះដែលគាំទ្រដល់រចនាសម្ព័ន្ធអគារនៅក្បែរនោះ។https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm81GBxirwttI50zTHTZT3uHRUviKc0SO-XUeWr8iL-agGgee0USoNrGM7v4-HKn6qiAtUWzwTMA43BwGYScaH4IUVB_HP0J5ydkyEnRjvgqt0p_s8F2CXFu8XFrhHyyPUyQZX9YCy3VIYChtQyXHrxQnfjTvJedZS_-5CXr9-GoGYfhFhSz26BCWKJ0IE/s1300/image_2025-09-27_11-12-32.png

អាជ្ញាធរថៃនឹងបន្តតាមដានស្ថានការណ៍នេះបន្ថែមទៀត ជាពិសេសទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃអគារមួយចំនួន រួមទាំងប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស SamSen ដែលហាក់កំពុងរំកិលទ្រេតទៅរកមាត់រណ្ដៅនោះ ដោយពួកគេបានធ្វើការផ្អាកការធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ជាបណ្ឌោះអាសន្ន និងហាមឃាត់ការចេញចូលរបស់សាធារណជនយ៉ាងតឹងរឹងបំផុតដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព៕