ប្រទេសថៃ៖ បន្ទាប់ពីទីក្រុងឌូបៃប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ប្រទេសថៃថ្មីៗនេះក៏បានប្រកាសថា ខ្លួនក៏នឹងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិនៅទីក្រុងបាងកក និងព្រលានយន្តហោះដនមឿងឱ្យធំជាងគេបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសថៃ (CAAT) បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានមហិច្ឆតាចង់ប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋានរបស់ខ្លួនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ទេសចរណ៍ ការព្យាបាលវេជ្ជសាស្ត្រ អាហារ និងទំនិញភស្តុភារ យានយន្តអគ្គិសនី ក៏ដូចជាសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងហិរញ្ញវត្ថុនៅឆ្នាំ ២០៣០។
យោងតាមកាសែត The Nation ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃផែនការ (ត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥) CAAT គ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានថៃដល់ ១.២ លានជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរ ១៨០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពេលវេលាតភ្ជាប់អប្បបរមា (MCT) សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិគឺមិនលើសពី ៧៥ នាទីទេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលទី ២ (២០២៦-២០២៨) សមត្ថភាពសរុបនៃអាកាសយានដ្ឋានថៃត្រូវតែឈានដល់ ១.៤ លានជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរ ២១០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយ MCT មិនត្រូវលើសពី ៦០ នាទីទេ។
នៅក្នុងដំណាក់កាលទី ៣ (២០២៩-២០៣៧) គោលដៅរបស់ CAAT គឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានសរុបដល់ ២.១ លានជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរ ២៧០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយ MCT មកតិចជាង ៤៥ នាទី។ CAAT បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនគឺដើម្បីរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនាពេលអនាគត ពង្រឹង និងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញពិភពលោក ក៏ដូចជាការលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស។
ហេតុនេះហើយអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់របស់រាជធានីថៃសុវណ្ណភូមិ នឹងទទួលបានផ្លូវរត់ថ្មីចំនួនពីរ ស្ថានីយថ្មី និងការពង្រីកចំណតអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្មីក៏ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះដនមឿង ក៏ដូចជាការជួសជុលស្ថានីយដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ នៅជិតអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរនេះ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបធំៗ នឹងត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ រួមទាំងភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលមានបំណងធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជាច្រើន និងសេវាដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ភាពងាយស្រួល និងល្បឿនដឹកជញ្ជូន។ និរន្តរភាពនៃផែនការទាំងមូលនេះក៏ត្រូវបានលើកកម្ពស់តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) និងបច្ចេកវិទ្យាវេចខ្ចប់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន៕
