ប្រទេសហូឡង់គ្រោងផលិតយន្តហោះអគ្គិសនីដែលដឹកអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេបំផុត

បរទេស៖ ជាទូទៅយន្តហោះអគ្គិសនីគឺដឹកអ្នកដំណើរបានត្រឹមតែ ១០ នាក់ជាងប៉ុណ្ណោះ ដោយឡែកប្រទេសហូឡង់វិញគ្រោងផលិតយន្តហោះអគ្គិសនីដែលដឹកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ ៩០ នាក់ជាមួយនឹងចម្ងាយ ១,០០០ គីឡូម៉ែត្រនាពេលអនាគត។

កាលពីថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ យោងតាម Live Science បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះហូឡង់ Elysian បានណែនាំការរចនាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនី ៩០ កៅអី ដែលរំពឹងថានឹងចូលបម្រើសេវាកម្មក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំខាងមុខ។ ម៉ូដែលយន្តហោះ E9X ដំណើរការដោយថាមពលថ្មអគ្គិសនី ដែលអាចហោះហើរបានចម្ងាយ ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយការសាកម្តង នឹងពឹងផ្អែកលើកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេ ៣៦០ វ៉ាត់ម៉ោង/គីឡូក្រាម។

នេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកញ្ចប់ថ្ម Tesla មានដង់ស៊ីតេ ២៧២ – ២៩៦ Wh/kg ។ ជាមួយនឹងការកែលម្អនាពេលអនាគត ការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មសង្ឃឹមថានឹងបង្កើនចម្ងាយរបស់យន្តហោះដល់ ១,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ យន្តហោះអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម ជាធម្មតាគឺអាចដំណើរការបានសម្រាប់ជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីរហូតដល់ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រដែលមានអ្នកដំណើរ ១៩ នាក់។ ដូច្នេះហើយ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាក់ស្តែងភាគច្រើនបានផ្តោតលើការរចនាយន្តហោះអគ្គិសនីដែលហោះហើរក្នុងទីក្រុង ឬឆ្លងកាត់តំបន់នានា។

យោងតាមលោក Simay Akar សមាជិកនៃវិទ្យាស្ថានវិស្វករអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច បានឱ្យដឹងថា ការសន្មតទូទៅទាំងនេះទំនងជាត្រូវបានចាក់ឫសនៅក្នុងការរំពឹងទុកពីមុន និងការកំណត់ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ លោក Simay Akar បានបន្តទៀតថា យន្តហោះ E9X នឹងរួមបញ្ចូលកញ្ចប់ថ្មរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងស្លាប ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្លាបទាប និងគន្លឹះស្លាបបត់។ យន្តហោះនេះមានការប្រើប្រាស់ថាមពល ១៦៧ Wh/km សម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ មានន័យថាវាត្រូវការថាមពល ១៦៧ វ៉ាត់ដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរម្នាក់ក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រ។ ឥទ្ធិពលបរិស្ថានរបស់វាគឺអាចប្រៀបបាននឹងយានជំនិះដែលមានមូលដ្ឋានលើដីដូចជារថយន្តអគ្គិសនី។

ហេតុនេះហើយ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម មានន័យថា យន្តហោះធំជាង អាចផ្ទុកកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនអាចបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនាបានទេ។ ការសម្រេចបាននូវគោលដៅដ៏មានមហិច្ឆតាបែបនេះ អាស្រ័យលើការទម្លាយនៃដង់ស៊ីតេថាមពល ទម្ងន់ និងដំណើរការថ្មជាដើម៕