បរទេស៖ ប្រទេសចិនកំពុងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីល្បឿនលឿនបំផុតលើពិភពលោក ដែលជាគម្រោងឆ្លងកាត់ជួរភ្នំដ៏វែងបំផុតមួយនៅលើភពផែនដី ដោយបើកផ្លូវពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនរវាងតំបន់ស្វយ័ត Xinjiang និងអាស៊ីកណ្តាល។
យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន SCMP ដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី១ ខែធ្នូថា ប្រទេសចិនបានកំពុងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង ២២.១ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Xinjiang រត់កាត់ជួរភ្នំ Tianshan ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លីរវាងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៅក្នុងតំបន់។China's Xinjiang building world's longest highway tunnel in play for regional  connectivity | South China Morning Post

ផ្លូវរូងក្រោមដីល្បឿនលឿន Thien Son Thang Loi នឹងបម្រើជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនស្នូលតភ្ជាប់ពាក់កណ្តាលភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូងនៃតំបន់។ គម្រោងនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Tianshan មកត្រឹមប្រហែល ២០ នាទី ហើយការធ្វើដំណើរពីរដ្ឋធានី Wumuqi ទៅ Khorle ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេបំផុតនៅក្នុងតំបន់នឹងមានរយៈពេលខ្លីពីច្រើនជាង ៧ ម៉ោងទៅប្រហែល ៣ ម៉ោងវិញ។ ដូច្នេះគម្រោងនេះនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។A Record-Setting Highway Tunnel Makes Its Debut in Portugal –  Transportation History

យោងតាមសេដ្ឋវិទូ Xu Tianchen បាននិយាយថា ការបញ្ចប់គម្រោងនេះពិតជានឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ស្វ័យ័ត Xinjiang។ ដូច្នេះនៅពេលបើកដំណើរជាផ្លូវការតំបន់ Xinjiang នឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង ទាំងជាទីផ្សារបញ្ចប់ និងជាចំណុចឆ្លងកាត់ ជាមួយនឹងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងបន្តជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ រួមទាំងការសាងសង់ប្រទេសផ្លូវដែកចិនកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន និងអ៊ូសបេគីស្ថាន។Hình ảnh tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vừa khánh thành

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសចិនកំពុងព្យាយាមទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រពិសេសរបស់ស៊ីនជាំង ដូចជាព្រំដែនរួមរបស់ខ្លួនជាមួយប្រទេសចំនួនប្រាំបី រួមទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី ម៉ុងហ្គោលី កាហ្សាក់ស្ថាន កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន តាជីគីស្ថាន និងប៉ាគីស្ថាន ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ។ ដូច្នេះហើយ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលប្រសើរឡើងនឹងជួយពង្រឹងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Xinjiang ជាមួយអាស៊ីកណ្តាល នេះបើយោងតាមលោក Peng Peng ប្រធានប្រតិបត្តិនៃសមាគមកំណែទម្រង់ក្វាងទុង៕