យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន Newsweek កាលពីពេលថ្មីៗនេះបានឱ្យដឹងថា មហាសេដ្ឋី Elon Musk គ្រោងសាងសង់បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីចម្ងាយ ១៧ គីឡូម៉ែត្រនៅទីក្រុងឌូបៃ ដើម្បីកែទម្រង់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានលើកឡើងនៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលរដ្ឋាភិបាលពិភពលោកឆ្នាំ ២០២៥ ដែលធ្វើឡើងនៅប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE)។
បច្ចុប្បន្នទីក្រុងឌូបៃកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងលំហអាកាស និងនិរន្តរភាពបរិស្ថានផងដែរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលទីក្រុងពង្រីកតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកើនឡើង ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលជាគម្រោងរបស់លោក Musk ក៏ជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដោយសារគម្រោងនេះគឺអាចកាត់បន្ថយការកកស្ទះពីលើដី ហើយវាក៏កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។.jpg)
ហេតុនេះវាជាគម្រោងមួយដែលប្រទេសអារ៉ាប់រួមគួរពិចារណា។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះលោក Musk បាននិយាយថា “នៅពេលអ្នកសាកល្បងវា មនុស្សនឹងនិយាយថា អូ! វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ លោក Elon Musk បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុន Boring របស់ខ្លួន នឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រនៅទីក្រុងឌូបៃ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរអាចរត់ឆ្លងកាត់ដោយសេរី។
បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មីនេះមានឈ្មោះថា Dubai Loop ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្ទុកអ្នកដំណើររហូតដល់ ២០,០០០ នាក់ក្នុងមួយម៉ោង ដោយភ្ជាប់ស្ថានីយជាង ១០០ ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងកន្លែងសម្គាល់សំខាន់ៗទៀតរបស់ទីក្រុង។ នេះជួយបង្កើនបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទាំងមូលសម្រាប់អ្នករស់នៅ និងអ្នកទស្សនា។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្រោមដីគឺថាវាជៀសវាងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងដែលជាលក្ខណៈធម្មតារបស់ទីក្រុងឌូបៃ។ 
ហេតុនេះសរុបមកវិញ ការសាងសង់បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីចម្ងាយ ១៧ គីឡូម៉ែត្រនៅទីក្រុងឌូបៃ គឺមានគោលបំណងជួយពួកគេឱ្យជៀសផុតពីអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់។ នេះបើយោងតាមលោក Musk បានចង្អុលបង្ហាញថា បរិយាកាសក្រោមដីនឹងកាន់តែត្រជាក់ សូម្បីតែសីតុណ្ហភាពសកលលោកកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យមានបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពជាងមុន។
Musk បានកត់សម្គាល់ថាផ្លូវរូងក្រោមដីក៏ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិមួយចំនួននៅក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ ក៏ដូចជាធានាការជម្លៀសដោយសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានអាសន្នផងដែរ។ លោកបានពន្យល់ថា “ប្រសិនបើមានអាកាសធាតុអាក្រក់ ដូចជាព្យុះព្រិល ឬព្យុះខ្សាច់ គ្មាននរណាម្នាក់អាចហោះហើរបានឡើយ ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនក្រោមដីគឺមិនមានបញ្ហាទាំងនេះនោះទេ”។ ទោះជាយ៉ាងណា ការកសាងបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី គឺស្មុគស្មាញបន្តិចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ៕
